1.因為就鉛酸蓄電池而言，您所謂的「不管什麼電池串聯和並聯，相同的電壓/內阻/容量本來就是必要條件」，這段敘述，除了並聯需相同電壓外，其餘的部份，根本就完全錯誤，而且鉛酸蓄電池的串、並聯充電，也沒有需要特別設計一個電池平衡系統，就混合條件不同的電池，來進行充電的必要。
2.有興趣，您可以自己去學校進修相關課程或閱讀相關書籍，瞭解一下鉛酸蓄電池的理論與實務。

潘阿

8分

45樓

潘阿

個人積分：8分

文章編號：72112740

樓主你這種搬運車一般都是用串聯使用，(12Vx5=60v)也就是驅動馬達的使用電壓，請查看每顆電瓶是多少AH才是重點，也才能給你建議。更換電瓶沒有人一顆一顆搬的（第一次聽到）一般都是將所有電瓶裝在一個鐵箱裡。更換時整組吊出來充電，再吊一組充飽電的電瓶進去。假設你的電瓶每顆80AH共400AH（日規除以5歐規除以6）以日規算400除5=二次輸出為60V80A級數的充電機，台製的約1萬5左右。以上給你參考一下。
後話：賣你車及電瓶的廠商真不負責任，該說的都沒說。

yagami7215

9137分

46樓

yagami7215

個人積分：9137分

文章編號：72112842

並聯充電有兩個重點，一是充電機的電流要充足，不然很可能根本充不起來，甚至燒充電機

另一是充電機只能工作在電壓模式下，不能用電流模式

所以你的充電機如果是全自動的那種，就別想太多了，一個一個充

如果你還有一台能純用電壓模式充電的充電機的話

可以先一顆一顆充到一定電量以上，再把五顆並聯用均充電壓平衡

flyinmind

148分

47樓

flyinmind

個人積分：148分

文章編號：72112858

把5個12V的鉛酸電池並聯充電，只要有適合的充電設備，到底有哪裡不可行？這不是學校就玩過無數次了嗎。

chunpin1547 wrote:

1.因為就鉛酸蓄...(恕刪)

MacotoPlus

45分

48樓

MacotoPlus

個人積分：45分

文章編號：72112889

沒有電池平衡系統，結果就是整組電池加速老化，就是樓主遇到的問題啊………

chunpin1547 wrote:
1.因為就鉛酸蓄電池而言，您所謂的「不管什麼電池串聯和並聯，相同的電壓/內阻/容量本來就是必要條件」，這段敘述，除了並聯需相同電壓外，其餘的部份，根本就完全錯誤，而且鉛酸蓄電池的串、並聯充電，也沒有需要特別設計一個電池平衡系統，就混合條件不同的電池，來進行充電的必要。
2.有興趣，您可以自己去學校進修相關課程或閱讀相關書籍，瞭解一下鉛酸蓄電池的理論與實務。