進口休旅車安全給得比較有誠意的就只有Eclipse Cross了不過Eclipse Cross這樣應該可以給CX-5、Forester和即將大改的Rav4一些壓力可以期待CX-5的2020年式百萬就標配ACC+AEBForester應該也會跟進調整標配eyesight價格百萬內Rav4就比較難說,因為剛大改款進口的Camry Hybrid還是不願意給AEB,所以Rav4可能還是會不給
wwwesss wrote:小休旅車真的不推,...(恕刪) 這位鄙視圈大大又來了,到底有幾個人在這邊提小休旅了都要2019年了還有人發這種鄙視圈文章還拿出來重提外加安全性永遠只看主動先進安全輔助系統+碰撞成續陷入小框框這位大大的文章真的不推
ToniTakitani wrote:森林人日本標配eyesight,台灣代理商到底怎麼弄出沒有eyesight的車型而且還好意思沒eyesight沒turbo居然賣的比有ACC+AEB的日蝕貴真的賺很大 不要小看台灣車商拔配備的決心和實力這一切都跟我們大有為政腐放任無良車商漠視消費者權益有關
有些進口車都是特規..尤其是美規..有人經常拿美規的撞測來說嘴進口台灣的也是同等分數這點就有待商榷..唯一認同的是台灣應該要有自己的公開撞測評分..進口車除非你可拿當地的車(如美規車)來賣..不然一樣也只是僅供參考沒啥好嗨的....是誰說進口車就不會偷料的?