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非輪三班類擁有汽車或機車每個越需繳新車(不管你買二手還是新車,都是按照該車出場新車車價計算)車價的20%當做稅收
不繳可,只是不可領牌照,無法上路
因此收藏或是純粹賽車用車,可以不領牌,但是不得在一般道路與高速公路行駛
職業別非屬國家安全與人民生命相關之職業者(軍警消防醫療等)擁有汽車需繳新車(不管你買二手還是新車,都是按照該車出場新車車價計算)車價的10%當做稅收
不繳可,只是不可領牌照,無法上路
因此收藏或是純粹賽車用車,可以不領牌,但是不得在一般道路與高速公路行駛
此費用更可用來補助職業別屬國家安全與人民生命相關之職業者購車,其緊急on call勢必需要最安全與快速之方法到達工作場所
且此費用其中一半歸地方所有,用來補助地方之公共運輸費用
並且絕對路權論
職業別屬國家安全與人民生命相關之職業者路權大於輪三班者
輪三班者路權大於一般工作者
貨運與客運用車若是綁定於公司行號,即車輛為公司所有者,依照公司規模給與一定車輛數免稅
酒駕與吸毒者或犯7年以上有期徒刑者終身不得駕駛汽機車,違者出事,以100%負責,則親屬(一親等內)需負連帶賠償責任,斷絕親屬關西者則免
家庭屬臨時可能會需要用車,可變成需要用車時則以租車代替
當你以車庫稅有個問題
請問如果緊急on call需要30分鐘到達,請問,沒車然後搭公共運輸絕對無法30分鐘內到達,勢必要開車
請問擁有車子的額外開銷,是否可以使用者付費,以醫療來說就是病人需要負擔這些人員到達醫院其汽車的額外開銷?
或是乾脆取消所有職業緊急on call,反正等到正常時間上班再來處理?
日本車庫稅也是有漏洞的,更不用說日本為何很多那種k-car
車庫稅的做法到最後只會造成
1.鑽漏洞,我在鄉下擁有車位但是平常根本居住在市區
2.反而變成機車爆多
3.造成房價更加上漲,停車費更是上漲
4.擁有車庫到外面停車還是有可能違停,台灣一堆垃圾貪小便宜不是一天兩天的事
5.造成必須用車者更加的額外負擔
車庫稅根本是治標不治本
要減少的是根本沒必要長時間持有汽車者!和非必要擁有汽車者!
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