去看HS 順便問了MG4電動車 N7 價格 可能不符合期待...

MG價格破壞者的形象就要在MG4破滅了 !

不過說真的
把品牌遮住的話
我倒覺得N7跟MG4好
我會買N7
而且還比較便宜
N7與MG4的車格不同,不好比較

應改比拿N5和MG4比,所以MG4的售價應改比N5高。

只是N5不知何時才會上市
netpasserby wrote:
N7與MG4的車格不...(恕刪)


N5, model 2, MG4, ID3, EX30 .. 都來吧..
capuchino wrote:
請問是哪一款型號呢?!


415km 出海冠軍行政版 17.98萬
460km XPOWER 18.68萬
425km 旗艦版 14.78萬
520km 旗艦版 16.38萬

MG HS 1.5T對應的名爵車款,
Trophy智尊版 是13.58萬,台灣91.5萬。

MG 4 EV,怎麼可能在百萬台幣以內?

還有人幻想不到90萬的,
除非引進最低規,再拔配備。
石19
電動車免貨物稅25%,中華不打算回饋嗎?
louisbb wrote:
415km 出海冠軍...(恕刪)


你的出海冠軍行政版是在哪一國家的版本?這裡的出海冠軍版都是13.98萬,還不算目前的市場優惠售價10.xx萬跟11.xx萬...



話說,如果是這版本,只要能接受低容量的電池,有XDS, 12.3”, 又能選綠色及尾翼/後燈條,倒是也不錯..

不過聽說要到下半年, 都滅了一半,選擇可以更多了⋯⋯
capuchino wrote:
你的出海冠軍行政版


中國上汽名爵官網


https://www.saicmg.com/vehicles/sedan/mg4ev.html

還是說上汽名爵官網作假?

louisbb
wrote:
中國上汽名爵官網ht...(恕刪)


喔、新版真的有這款式、看官網查不出差異耶奇怪、除了最後的ETC跟車側身雷達的“選項”、行政款貴4萬元?  出海行政版都比64kwh都還貴、台灣會拿這版本當成51kwh的報價基準、是嗎? 
louisbb wrote:
中國上汽名爵官網https...(恕刪)


官網應該是準的了

如果是中國境內的話 買電動車便宜是政府的補助力道很大
傳說中的勇者 wrote:
如果是中國境內的話 買電動車便宜是政府的補助力道很大


之前 鋰電應該沒補助了 錢改補氫能的公車上




價格破壞者怎麼能賺消費者的錢
應該無條件把價格壓到最低 給消費者福利才對
69.9萬的MG4保證把市場都搶下來
電池也要保固10年
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