去看HS 順便問了MG4電動車 N7 價格 可能不符合期待...

傳說中的勇者 wrote:
業務說 目前聽到的是 「避免打到N7.... 加上MG的品牌形像 所以MG4 會比N7貴 這點基本是大方向」


裕隆集團以前就是這樣搞的

以為
限制旗下某牌的某款 消費者就會買旗下另一牌的

結果 就是害的 代理品牌一家家的死掉

我就好奇 N7 怎麼拖那麼久
很有可能當初 不想跟 MG 對做吧!
所以現在換 MG 禮讓

真是老人家心態!!

以前 納廠就是肚子變中國的掛了

現在中華車 也都變大陸件

裕隆疑似變 中資 也不奇怪吧!!
Fa1con
所有上市櫃公司前十股東名單都是開放的,不用疑似不疑似的。自己去翻就知道了
可能最近車賣太好,已成為抗中保台的攻擊對象,如果MG4賣的太便宜,那天立院又立了一個法,只要使用中國零件的車輛都不可在台販售,那就不用玩了!
MG4價格太低如果打到N7,出現轉單效應,對裕隆集團來講根本沒差,訂單只是從電智傑轉到中華車而已,對集團來講錢一樣賺進口袋,但在某些義涵來講就不一樣了,如果硬把政治摻進來,那MG就玩完了,還是低調一點比較好!
碰趴
用中國零件的車輛都不可在台販售,那台灣應該沒車可買了
凱倫wu
用中國零件不可在台販售雙田日產三菱會不會一起G?[笑到噴淚]
MG 一直以來買的人都不是看形象.....是看CP值@@

一旦沒CP值會考慮買MG的少之又少
bluemenco
所以其他車廠都是賣品牌就對了!!
H2O小羽子
其他的不說~雙田難道不是買品牌? 難道你會說 CP超級高 超會跑
H2O小羽子 wrote:
MG 一直以來買的人...(恕刪)


原來為形象然後去當潘仔被人當豬宰才是正確的
笑死人的業務….打N7?中華是上市公司,一切以股東利益為中心,什麼策略能賺錢就幹了….還考慮納智捷的N7….那乾脆不要出不就好了!
耶喔 wrote:
所以 ,你買了MG了...(恕刪)

裕隆是裕隆,中華是中華,瞬雖然是關係企業,決策者完全不一樣,何況mg還要與上汽那邊協調也不是中華說了算
Kia車子一定比現代便宜嗎?kia上市前有先問現代嗎

louisbb
wrote:
MG4 51kw 中國頂規17.98萬。中...(恕刪)


請問是哪一款型號呢?!
除了xpower外、不是應該沒有一款高於上述的價格嗎? 
真的品牌形像有差
看看YC配個貨車級方向盤就賣到翻
中華新聞稿已經打預防針表明MG4不會便宜
gd2spower wrote:
中華新聞稿已經打預防...(恕刪)


看來業務講的是真的

裕隆沒那麼笨 自已打自已 MG4打N7嗎? 當然是分級做銷售!!!

我比較好奇MG4的電池也跟 麻豆三 一樣接近70萬台幣嗎
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