2020/01/28 賞雪住松雪樓開solio +4輪雪鏈遊記分享(圖多)

感謝分享~,介紹的很仔細
費了這麼大功夫能看到美麗的雪景也值得了~
陌生的路 wrote:
2020/01/28(恕刪)

真是難得的紀錄, 奉上5分!
YY_will_YY wrote:是幾乎每台都是被拖上來的(恕刪)


1/28 大雪太臨時,估計有6成被拖。
到松雪樓多個遊客無法離開,已退房卻無法開車離開。
剛到已有2業者現場製作雪鏈。還聽說鐵鍊用完沒得做。


hyl1234 wrote:親自跑一趟太辛苦了

出發前一天都在家睡,養足精神。
長時間塞車好累,在松雪樓一不小心多睡虧了。...


alicepalicep wrote:solio應該是車輕軸距短,重心後移沒那麼嚴重,

哈,說的是。這台車惜惜用。外出遊玩才能盡興。


小Ya~ wrote:入住松雪樓,超夢幻的

是的,起床開窗雪景入眼簾。超美。
但是出陽台別伸頭。小心頭頂。


Freshness wrote:這台Civic有雪鏈嗎?




122646
前後都沒雪鏈。判斷應該是下雪前就在管制站內吧?
沒雪鏈過不了管制站。但如果阿卡在外面拖入管制站我就不知道會不會被擋了。
陌生的路 wrote:
2020/01/28(恕刪)

今天天氣又突然驟降了 合歡山會不會再度飄雪呢
陌生的路 wrote:
2020/01/28(恕刪)

https://cctv.taskinghouse.com/hhs/
看起來目前還是降雨 而非降雪


之前有騎過機車去武嶺

風景超級無敵美麗漂亮

下雪後

依然很美


樓主這次去

有遇到騎機車的嗎?



感謝分享

樓主很用心
最近也有上山的計劃
此文很是受用
陌生的路 wrote:
2020/01/28...(恕刪)


幾年前也正好在寒流來襲的時候住松雪樓。
根本沒有要湊熱鬧賞雪,只因為松雪樓的假日房間要幾個月前搶訂。
不得不買雪鍊帶上山,過了一夜就真的用上雪鍊。
不同的是,松雪樓往武嶺的水晶宮路段,我才走一百公尺就放棄了。實在太危險了。往宜蘭方向下山,繞一大圈回家。

誠心覺得,還是盡量不要在寒流的時候往武嶺擠。自己擠在那邊就算,可憐的是執法人員。
陌生的路 wrote:
1/28 大雪太臨時(恕刪)


1/28我應該也在山上,而且我應該是八點以前就已經從東部先上到武嶺的那批,
水晶宮路段我也來回走了兩趟,下午快兩點玩膩了我才從清境方向離開回家,
當天被拖的沒有6成那麼多啦!!
我觀察當天可以很順利行走的車,至少要是awd這種車款,如果只是單純二驅(不管前驅或後驅),
都風險很高,尤其是只綁兩輪雪鍊的,
當然還是有車可以順利開上去(或下去),我就親眼跟過這種車,只是要很小心地慢慢開,尤其是越輕的小車,
成功率愈高。
一些像賓士 、BMW這種大車,車重,就我親眼所見幾乎都是撞山壁或者被拖的命運,所以車小車輕的確有很大優勢。
06160616 wrote:
。之前有騎過機車去武樓主這次去
有遇到騎機車的嗎?(恕刪)

管制站前有人騎機車,管制站後沒有遇到機車,可能管制嚴格。

bibliophlist_32 wrote:
根本沒有要湊熱鬧賞雪,只因為松雪樓的假日房間要幾個月前搶訂。(恕刪)

為了計畫湊熱鬧賞雪,心機用盡。
車上零食音樂電影全用上了。家人只覺得塞車很久。
開車保持緩衝距離,被插隊也不動聲色。高度防衛性駕駛。
避開了一些543毛病車。真累。
應該大多數人都會覺得去日本去韓國就好了。


jerry4567 wrote:
1/28我應該也在山(恕刪)

1/28從武嶺到松雪樓的時間是2小時。很塞對向車子卻不多。
導致這時段車很少。6成是指這一小路段。

如果是埔里往松雪樓總路程全算的話,被拖應該是1%吧?
以上作個說明。
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