這部車的命名就已經預留伏筆了,先 Gather「收集」運貨,將來再 To(發音同2)gather,可以雙人雙載安全「在一起」。走到那一步,將來台灣更多高齡的騎士,就有更穩、更安全、更近乎零碳排的騎乘工具供選擇了。
neochen_01 wrote:這台沒辦法~停紅燈還(恕刪) 沒錯,這台車目前的確是不適合身障朋友使用,因為頃角的問題,所以它無法通過驗車也無法變更行照,意思是身障朋友也不能把這台車停放在身障車格內(會被罰…)現在要如何驗車通過特製車輛的法規…這些都還要再研究了@@((Emoving ie125特製身障車的車主路過…(雖然看到這台我還是下訂單了🤣
好奇覺得不管車身傾斜多少後輪永遠保持與地面成90度的AI-2為何不與輪胎廠合作開發適合它的平面胎來增加接觸面積機車輪胎之所以要是弧形的就是要傾角時也保有不錯的摩擦力Ai-2不需要唯一可以推論的是增加接觸面積續航又要再降了