正好看到宏佳騰門市裡面已經有ai2實車了
取得店員同意後把玩了一下
其實有蠻多跟想像中不一樣的地方
就外觀部份來說
本來看照片會以為偏大台
實際看到實車的時候真的覺得~ 也還好
跟我想像中最不一樣的部份─後輪作動方式
我原本以為他的後輪角度是固定的
靠車身重心帶著轉彎
實際上則是當車身傾斜時，後輪會出現微幅的角度變化
來增加後軸的循跡能力
另外差速器的設計感覺也很粗勇
連結車體跟後輪的吊架及轉動軸(中間的棒狀物 車身傾斜就是靠這個)
宏佳騰在這部份應該花了不少心思開發
有趣的手煞駐車拉桿
拉起來時車身固定
另外斷電時手煞拉桿也無法放下解除
Ai-2有一個腳踏煞車
然而因為是CBS系統
所以不管是按手煞或踩腳煞或一起來
其實都是三輪一起煞..
好看的方向燈跟大型儀表(黑隱版是用croxera，白色版就是一般型儀表了)
座椅跟腳踏的三角位置也有經過重新設計
雖然沒有辦法騎乘，但以乘坐的感覺而言，推估舒適度應該不錯
總結來說是一台非常有意思的車
有點期待實際可以上路時的騎乘感了..
