ukj2621004 wrote:是嗎?那個v型尖銳的(恕刪) 知道的人當然知道,但大多數人其實是完全分不清Ai-1和gogoro之間的差別的,只要看到電動車就認定是gogoro的可多了事實上...我騎去公司第一天,公司同事看到車子第一句話:你買這台gogoro多少錢?下班去牽車的時候,一位高中生經過車子旁邊:喔?這台gogoro顏色不錯!(我的車色是舞動紅)才第一天就被認錯兩次
friendeo wrote:知道的人當然知道,但大多數人其實是完全分不清Ai-1和gogoro之間的差別的,只要看到電動車就認定是gogoro的可多了(恕刪) 避震會不會太軟尤其是騎快時我試騎跟著工作人員只能慢慢慢慢騎覺得騎快可能會很晃
cyt7241208 wrote:避震會不會太軟尤其是(恕刪) 避震會不會太軟這應該是個人主觀認知了,和我原本騎的老油車相比當然是比較Q的,但我想這種比較沒有參考價值。我沒有騎過gogoro或PBGN其他車款,所以我也不太清楚和其他同級車差異有多少,但一般路面騎乘是完全夠了,我也只當它是通勤代步車而已。真要說的話,我覺得關掉smart又開啟方格旗模式猛加速時龍頭會有點太輕,如果常常用這種模式騎車的話,裝個防甩桿(還是叫扭力桿?不玩車了不清楚現在玩家是怎麼稱呼的,總之是增加龍頭穩定性的東西)會比較好。
最大問題應該是croxera等於殘廢,有時候用起來很正常,但是很多時候連解鎖跟開啟車廂都做不到,這種簡單的藍芽穩定問題到底何時要改進?我是iphone,已經將定位設為永遠,還是常常連不上,這問題不改善,何時才能完全取代鑰匙啊?這個app常駐定位超級耗電,卻沒有達到應有的效果。其他都很滿意!
yichin122 wrote:最大問題應該是croxera...(恕刪) 我使用時也常常遇到這問題(不如說連不上的時間還比較多),不過原本它就還是beta版,所以暫時我也不那麼在意這點就是了。比較希望它的感應扣體積可以縮減至一半以下,和其他鑰匙串在一起整個鑰匙串就變得超肥的