【快訊】國民電動車有新血?使用 Gogoro 能源網路的 A Motor 宏佳騰國民電車本周五發表!

阿宏加油!我媽的買菜車就靠你了!
RICK wrote:
A Motor 宏佳(恕刪)


宏佳騰加油
RICK wrote:
很難說囉(恕刪)


確實很難說,做做低階入門還可以,真正的經典指標大作,應該弄不出幾台。

可以參考看看某定位掌握不明的Bird beak style,要玩作品就直上經典大作,入門低階作品大概只是對市場的妥協。

想創造經典,不如直接致敬經典,自認為獨特的風格,最後就是定位不明和掌握不清。
換殼聯盟又有新車??

看來..
再來會不會直接砍價競爭
還是多家廠商持續哄抬車價下去??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我是比較希望GOGORO 1代有大改版
RICK wrote:
A Motor 宏佳(恕刪)
Moses5222 wrote:

大改版...(恕刪)


改版不就承認之前的版本掌握不足、考量不周???

可以看看某Bird Beak Style ,應該是直接放棄後續了。
Eurobike wrote:
改版不就承認之前的版本掌握不足、考量不周???(恕刪)


所以汽車廠每年一翻新,手機廠每年一翻新都是錯的嗎?
Moses5222 wrote:
每年一翻新(恕刪)


經典大作系列才會有後續作品,反觀某廠,一代比一代簡化入門。

最後的定位就是低階簡化入門,後續應該很難會有指標大作,大概是在初代把心力耗盡,但卻對騎乘本質掌握不清。

騎乘本質掌握不清的系列,應該很難有續作。 (一體成形車架和單叉對於實際騎乘有任何實證幫助?騎乘姿勢有任何專業設計考量? )

可以參考看看蘋果低階入門或定位不明的系列後續,在看看某廠沒有改版後續的系列,大概就會了解了。

一代比一代簡化入門的車廠和手機廠???

下個錨點,未來某廠11代作品和初代作品的差距,再和目前某手機11代和初代的差距比較,應該會很有趣。

很難想像某廠後續的作品,會是更入門簡化,還是會創造經典系列,但就目前的趨勢,應該是已無力推出經典大作,只能做做入門低階換殼大眾作品。
...............
ecmeel wrote:
狗肉VIVA 造型 (恕刪)

哈哈哈 你也太有才了

這樣都能讓你聯想的到 我真的越來越期待他發表的外型了
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