Accounter wrote:
山葉這台我是不知道啦...但我的騎乘感,S2起步比SMAX好非常多啊,動力輸出也是

在時速80之前,領先SMAX非常多,以致她在台北市區通勤非常好騎

弱項就是80之後的加速平緩很多,最高速大約到105而已。(恕刪)


領先SMAX非常多那是當然的,因為S2的扭力
2.55Kg-m / @ 0-2,500 rpm
比250cc 四行程4缸跑車扭力還強
CBR250最大扭力2.5kg-m/12,000rpm
卻在低轉速就有這樣強的扭力,加速當然好很多
類似的現象是柴油車
ecmeel wrote:
穿這樣被問也不意外啊...(恕刪)

這也太像了吧哈哈笑死
CCRen worte:
週六到YSP換輪胎,...(恕刪)

光樓主說加速比smax弱
這句我就很相信樓主這個不是業配文
因為很多gogoro車主都說自己的加速度多快之類的
他就是比一般原廠125快而已 所以它才會說是0-50多快 為何不強調0-100?
不過實際要上100也蠻難的 畢竟是125設定
所以尾速不會比一般150以上快啦 還領先很多 ?
我實際觀察也是這樣的
所以這台是騎起來很舒服的一台車了
不過代步車而已 選擇自己喜歡的比較重要
Accounter wrote:
山葉這台我是不知道啦...(恕刪)

其實在市區騎到80以上已經算太快了啦⋯⋯
會沒有加速感是因為沒聲音
油車騎慣了對電動車的速度判斷會失準
要看一下儀表板才知道喔現在已經這麼快啦

紅牌跑完山換上白牌去買便當也會有同樣現象
話說一直下雨今天跳上一個月沒騎的紅牌也是油門亂轉速度亂七八糟
不是...樓主你平常騎Tracer啊....
今早在車友的LINE群看到有人昨天領到車(也改好了)
這幾天應該陸續會有開箱文、心得文、改裝文出現吧
蘇sir wrote:
不是...樓主你平常...(恕刪)


沒有沒有,平常騎SMAX,我也不會無聊到拿紅牌檔車跟白牌電動車比性能,不同功能取向的車互相比較毫無意義

不過你一提我倒是想到,上上週末從北宜下山遇到一小隊G2,連續彎道騎得好快啊,我一路跟著他們左彎右彎看到表速都70幾了,小電動車還真的滿能跑的
CCRen wrote:
週六到YSP換輪胎,...(恕刪)
電動車的強大扭力並沒有感覺到,就嗡嗡嗡往前走,是很滑順啦,
加速力度我覺得不如SMAX,就算開了那個方格旗...(恕刪)

你的體重
chanp wrote:
你的體重...(恕刪)


我是幫這小車做載重測試啦
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!