寶來旺 wrote:
這點我不完全認同的...(恕刪)
我在花蓮生活過算年的，我也沒記加油站在哪，那個年代大家還在用智障手機也沒得查
通常直直騎都會看到加油站，這是真的，我至今還沒騎到沒油過。而且台九線就是..飆車..
知道要入山區大概市區就加滿上去了，台灣的山區道路絕大多數一桶油都能騎到出來..這很現實
中橫就是入山時最後一個加油站加滿上去就出來了，也是這樣
至於狗肉雖然可以在梨山裝換電站(這我也認同，根本不需要裝武嶺那種鳥不生蛋的地方)
不過要考量一下
清境<->梨山將近60km的爬山路(還要通過武嶺)
如果像我們台北居民
上梨山是走東半部的，宜蘭差不多最後一個換電站走台7甲要到梨山要88km的山路(考量實用性雙載重量+爬山，狗肉至少要在南山+武陵農場設站才能安全到梨山，我相信大家不會想晚上在那邊推車)
那種滑下來充電，其實偏離一般人騎車的使用方式，我從武嶺下到清境，有些地方還是得補點油門才跟得上前車。
刻意配合電動車特性，改變用車習慣變成路隊長，我比較不認同(照後鏡看到別人貼屁股我就加油門了)
至於願不願意等，其實這就看對象了
那種成天要別人立刻馬上的，對他們就沒啥好等了
