farside wrote:當然是白牌騎機車就是...(恕刪) 多慮了除非只在市區裡面騎車,不然白牌根本沒優勢喔...不對,很多市區也都有高架道路,走上跟走下差很多不要自己想像一些限制然後就怕了,像是誤以為平面道路不能車道分割,必須像汽車那樣排好排滿也不要以為全台灣停車的地方都像是台北市那樣汽機車格分明,還小的要命出遠門光是一條西濱南北往返就省下一大堆時間與精力了
a778875799 wrote:我覺得要越野就直接買CRF...(恕刪) 確實要越野還是騎典型越野車會比較好至於ADV只在台灣跟大陸流行根本是你在瞎扯,難怪你會加個"吧"實際上反而是在台灣比較不流行許多國家有很多未鋪裝道路,騎傳統休旅車又顯得笨重ADV就是有些許越野能力的休旅車就算不越野,其長懸吊與大輪徑、坐姿風擋、載人置物能力都不是一般街車能相比的
Leonyang1603 wrote:不要自己想像一些限制然後就怕了,像是誤以為平面道路不能車道分割,必須像汽車那樣排好排滿 最大的問題是快車道普通塞的時候,機慢車道好通暢,事實上大型重機切割過去是可以吃罰單的。不一定被檢舉,但就是不順,大台北上下班,有分隔的機慢車道就是快,大型重機真的只能在快車道塞。(我有次北橫大溪鶯歌到中和,剛好下班期間真的無法忍受快車道。寧可冒著被檢舉.....跟一般機車走。)
Leonyang1603 wrote:其實騎了那麼久的兩輪...(恕刪) 其實我白牌也騎了好幾次的快速道路也沒收到罰單,紅牌停機車格也沒收過 ,可能人品好還沒碰到過魔人不過已經選擇這麼重的車,那麼建議還是選擇路權吧
pennypooh wrote:其實我白牌也騎了好幾...(恕刪) 其實兩輪車騎法本來就不該因為有排氣量而產生的差別最多就是某些高架道路上需求的動力限制而已不過讓一些重機仇恨者有理由找碴而已平常不關心法律,一提到重機馬上變成一板一眼
沉默Q wrote:不管價格 我只推白牌...(恕刪) 你只有白牌當然只推白牌MSX這種小小車若是有黃紅牌也不適合,因為不適合騎太遠ADV這種車體較大適合長途的車,路權就顯得重要兩不兩段倒還好,重點是能否上高架就差很多了十年內一年一驗也還好超過十年就看是要半年驗還是換車了直接左轉算是很常在取締的項目了被攔下來或許沒多少,但這種事往往是感覺大於金錢路過被人看到才丟臉