ADV選擇難題,KTM 250ADV還是390ADV好?

這兩台車型大小重量都一樣,保養成本恐怕也是一樣。 畢竟騎adv就是打算四處趴趴跑,跑得快又能上快速道,390比較不會後悔,想升級可能也比較容易脫手。
當然是白牌
騎機車就是要自由度,到哪裡玩還要擔心停車問題,煩死了
台灣又一堆紅眼魔人,簡單來說就不是一個可以正常騎車的地方
yellow055085
不用驗車就是爽,稅金省起來改車
zzziippp wrote:
紅黃牌騎久了就會覺得驗車很煩
還是白牌比較好
也不用煩惱改一堆東西還要驗車被刁難
除了不能上快速道路外某方面來說也不太會被放大檢視

真的!
不過不改裝驗車還好,最麻煩是塞車時很羨慕白牌,早知騎白牌。

樓主其實已經有停車顧慮,應該白牌250!未來再考慮其他紅黃牌吧!

當然如果你有上快速道路的心魔,租一台體驗看看吧!有時方便,但也還好啦,完全看自己經常路線與喜好。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
fishtears
什麼年代了,還被洗腦重機不能走車縫,又不是快速道路
zzziippp
可以走啊,但沒白牌這麼自由
騎過duke 250
騎完感覺還是去騎高階速可達還爽一點
過5000轉就很震手了 還要一直換檔 重點還要待轉
機車停車格 別鬧了 花2x萬你要跟別人橋車位?
390adv連試都不想試 除非是RC
890才是好騎到爆 低扭市區超好用 要拉轉也不會想單缸一樣一下就沒了
這才是騎重車的感覺啊
缺點只有腿要夠長...
若要跑61的話...建議至少要400CC........
我覺得要越野就直接買CRF這種白牌正統越野才能玩到樂趣,越野就是買來摔,白牌沒有水箱摔了比較不怕,水箱會有把散熱器撞壞疑慮,至於ADV車款,應該只有台灣跟大陸流行吧,國外越野就是買純種越野車沒在甚麼介於中間ADV的,ADV就是外型有越野風格,我覺得ADV不是輕度越野他只是能微越野,前提是有類巧克力胎,如果你平常道路不用這種輪胎建議還是買一般街車,類似MT系列那種,擋車本來就都能微越野,冠個ADV純造型而已,除非真的對他外觀很有愛的人才會買ADV,不然他實際用途跟街車差不多,要越野還是只能往CRF考慮,一般玩越野都是把車載到其他地方去玩,要走在馬路上建議直接買街車
這兩台應該偏向ADV like?
現況ADV 已經偏向休旅為主,真要爬山還是愈大輪胎、還有電控才是重點
layws wrote:
這兩台應該還算是街車...(恕刪)


街車、ADV分不清,誰說ADV就一定要風鏡跟護弓。

去看實車最準,KTM的街車是Duke,Duke與ADV390、250風格完全不同
北七喵 wrote:
街車、ADV分不清,...(恕刪)


KTM應該是,有點筆誤, 至於護弓幾乎是標配
現況ADV 比較偏向於休旅車為主
身為長時間擁有多台KTM的車主
建議你
KTM只考慮690以上即可

如果你只想短期擁有
且騎車十分溫馴

才考慮390以下的車款
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
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