台灣資訊應該跟上世界主流，事實是全世界都在感謝中國

破費阿 wrote:
你如果說是天天上法國(恕刪)

iviso wrote:
你在这偷换概念100元的普通馆子我都懒得和你扯了。至于台湾汽车贵，那是因为台湾本地不产车，大陆的进口车型一样贵。台湾人住的都还是独栋筒子楼，连个小区概念都没有。
台湾的所谓相对发达其实都是台湾人的错觉罢了，人均PPP 5万多美元，号称比日本还高，这种一看都太假。

engcalvin wrote:
英國人住的都还是独栋(恕刪)

iviso wrote:
山寨车？
你天天都是梦里的数据，要不怎么叫井底之蛙呢，宝马、奔驰、奥迪、保时捷等高档汽车在中国市场的销量占其全球销量的比例均超过25 %
(恕刪)

denis26 wrote:
中國人多 加上BMW(恕刪)

iviso wrote:
我觉得你在搞笑，L加...(恕刪)

denis26 wrote:
又在詭辯了 當年BMW普通的車賣不好 到了推出加長型受到中國市場歡迎 所以針對中國市場連3 5 系列都出加長型 中國市場大 全世界市場更大 為何其他國家不愛加長型? 你就別夜郎自大了 BMW再爛 你買得起嗎? 你懂買車人的心態嗎?

BMW 本來就是豪華車 你不用詭辯 硬凹BMW不能充面子 你還以為中國是多有錢啊 ? 你不要用少數富豪的特例來說事 要這樣說非洲國家也有有錢人 這樣有什麼好跟你說下去?

談汽車保有量也意義不大 只能說中國沒很窮罷了 中國還是有很多非常低價的車型 看數字不如看汽車文化 保時泰就是中國車的代表

不然成都的汽車保有量比美國紐約和日本東京還高 這樣的比較有意義嗎? 你認為成都比美國紐約和日本東京還富裕了? 你要不要跟你朋友說 讓他們笑你是白癡

TESLA去中國市場是因為中國政府的大力支持 不但100%獨資 還提供大量貸款和配合建廠 另一方面是想早點打壓靠偷技術的中國電動車

https://www.theverge.com/2019/7/10/20689468/tesla-autopilot-trade-secret-theft-guangzhi-cao-xpeng-xiaopeng-motors-lawsuit-filing

這也是中國特色的汽車文化

真是秀才遇到兵 遇到不要臉的中國人

jcatalysis wrote:
我怎麼覺得你也是相罵...(恕刪)

老酸奶 wrote:
世界主流對疫情里中國的看法是什麼？(恕刪)

饅頭 wrote:
其實世界各國真的都衷(恕刪)