【開箱】Bryton Rider 860 大螢幕全彩觸控 2020 旗艦機

marx1964

1582分

樓主

marx1964

個人積分：1582分

文章編號：76132956

今天的大三元除了全程開背光測試電池續航
還小試了一下碼錶的導航功能
全彩螢幕看起來果然舒服許多
剛出門

新玩具所以一路上花了不少時間邊騎邊研究
到了白毛山才稍微熟悉操作於是測試一下轉彎提醒
這版的轉彎提醒比起之前的準確度提高很多
中興嶺S型短連3彎都有出現提示

2公里前就會提醒實用性很不錯

順便測試了一下偏離路徑修正
偏離路徑後並不會像google map一樣出現新的路線指引
而是會在上方出現轉彎回規劃路徑的指引
第一次提示沒轉繼續直走第二次提示才右轉太原路回到規劃路線

860的導航初步測試效果很不錯
只是對操作方式不是很熟所以只有片段照片
下次會做較有順序完整路線的測試拍照

至於速度.坡度和踏頻初步測試感覺和420差不多
有興趣的車友可回顧420開箱
測試會持續~操作還在摸索有新發現都會補上
同樣的有任何疑問皆可留言
騎車愉快~~~

marx1964

1582分

樓主

marx1964

個人積分：1582分

文章編號：76133061

Mystique Hsiao wrote:
這樣的電力表現有點不太優，(恕刪)

確實這電力表現覺得不優不過是開了背光
接下來的測試都會採背光30秒
不過非假日都只有短程50公里左右的騎乘
下星期六會再試一次大三元背光30秒的
看看有多少差距

Mystique Hsiao wrote:
另外想問一下，
有時候放進路線檔，但只想當作騎車時的參考，並不會開啟導航，
不知道 860 是否可直接在地圖頁面顯示路線軌跡，
需要時手動切換頁面看一下就好（如圖），

可以導入路徑不使用導航觀看地圖

Mystique Hsiao

6329分

13樓

Mystique Hsiao

個人積分：6329分

文章編號：76133331

對了，
上個月買了 Garmin 原廠的前燈及後燈雷達，
兩者皆可透過碼錶切換亮燈模式，
（以 ANT+ 連線，等於多了兩個感應器）
且碼錶會持續顯示後燈雷達傳回的偵測資訊，
幾乎等於全程開啟背光！

根據上星期的騎車數據，
騎乘時間約 3.5 小時，電力從 92% 降至 65%，
換算續航力近 13 小時！

My Interior Knowledge is Extraordinaire

marx1964

1582分

樓主

marx1964

個人積分：1582分

文章編號：76138587

Mystique Hsiao wrote:
對了，上個月買了 Garmin...(恕刪)

再來的幾次測試都會將電力做為重點項目
包括使用狀況都會特別注意
以初次測試電力的表現對我來說是非常足夠畢竟不會一整路都開背光
但對喜歡開著導航到處趴趴走一出門就是7~8小時起跳的車友來說是有點拮据
所以未來將會多做測試提供給有需求的車友參考

AG-72

2891分

15樓

AG-72

個人積分：2891分

文章編號：76139607

marx1964 wrote:
所以未來將會做多的測試提供給有需求的車友參考(恕刪)

謝謝分享
我還是再等等買它的新理由吧
全新電池的效能都這樣了
更何況當使用了一段時日後電池的狀況....
說真的以這價位和這電力真的會讓人去考慮佳明
至少佳明是做導航出身的

但這也不能怪Bryton Rider 860 大銀幕全彩高解析這原本就很耗電了

還真懷念以前可換電池的設計
NEW eTrex 32x
或許這類設計也只能存在登山用品類了
使用兩顆三號電池，開啟 GPS 狀態下約可使用 20 小時。
它的上上代我開車台北-墾丁當輔助導航全程開導航+背光到目的地電池還可動作(使用三號充電電池1.2V)
凌晨到墾丁當傍晚看完國慶鳥後在墾丁混到晚上回程再換一組新電池又可用整路了

也請樓主大大能持續分享系統介面的順暢度
謝謝

marx1964

1582分

樓主

marx1964

個人積分：1582分

文章編號：76140340

AG-72 wrote:
謝謝分享我還是再等等(恕刪)

目前看來電池續航會是860的弱項
就官方發布的16小時來推斷這種結果是可以預見的

星期日休兵~經過開票一夜激情也是該休息恢復一下情緒
來個 Strava GPX 下載至碼錶給有需要的車友
手機系統為 ios . android 應該大同小異

用手機瀏覽器開啟 Strava 網頁=>選擇要下載的路徑=>點選匯出GPX=>點選下載
點選右上角下載符號=>出現檔案名稱點下載=>出現檔案點選右上角分享圖示

出現分享視窗=>點選更多=>下拉選單至"拷貝到Acvive"=>會開啟 Active 可自行輸入名稱

載入完畢點選我的路線=>選擇要上傳的檔案=>點選右上角圖示上傳到馬錶=>下載成功

開啟碼錶=>計畫=>路線導引=>我的路線就可看見上傳檔案

eric62

4811分

17樓

eric62

個人積分：4811分

文章編號：76143377

Mystique Hsiao wrote:
對了，上個月買了 G...(恕刪)

11月雙塔騎了15小時時Garmin 830電量還有57%,怕晚上要充電就開始先充電了.
Bryton 420在用23小時時顯示低電量

marx1964

1582分

樓主

marx1964

個人積分：1582分

文章編號：76154695

今天騎了一趟四方太子宮=>北田產業道路=>中正露營區
用的是Strava匯入的GPX檔
我的路線=>選擇路線=>選擇導航全部路線

此次以測試電池續航為重點背光30秒一整路開著導航
太原路 74快速道路前紅綠燈

華盛頓中學右轉上四方太子宮

四方太子宮好漢坡

四方太子宮接北田起點
有車友提及想看使用順暢度所以這裡用錄影的
有點延遲但還算可接受
看不到請點外部連結 Broton Rider 860 導航畫面切換

北田精華區起點"自在居"~那個坡度表後面是怎麼一回事?牆嗎?

開始爬牆

北田制高點沒多做停留中興嶺上次也拍過照了
所以直接下滑至連坑巷右轉上中正露營區~為什麼那個坡度顯示一定要這麼嚇人

中正露營區依舊沒停留下滑回到市區直奔回家

回到家電力剩 63%

使用狀況: 背光30秒亮度80%
整路都開著導航畫面騎途中拍照+錄影9次
一趟騎下來 2:46 回到家電力剩 63%
換算下來一小時大概會吃掉13.4%電力

一路上只有導航畫面和速度沒有任何騎乘資訊還真不習慣
而且感覺導航下方的資訊格字體有點小且不能更換顯示資訊
這部分已建議工程師改善字體大一點
資訊可以更改也才能換上自己想要的訊息

下次會騎乘中以資訊頁為主導航還是開啟
背光一樣30秒 5~10分開導航看一次
這樣或許比較符合一般實際騎乘使用狀況

還在測試碼錶各項功能和電池續航狀況
待整個測試告一段落會再做一次統整
並來點自己的使用心得
提供給車友們參考