【開箱】Bryton Rider 860 大螢幕全彩觸控 2020 旗艦機

marx1964

1582分

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marx1964

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小帥曾 wrote:
看了大家使用者所發表(恕刪)

官方數據是16小時想也知道不大可能可用20小時最佳狀況是打8折
其實所有東西都差不多包含汽機車油耗.....等等
實際使用大約官方數據打個7~8折差不多會是實際使用狀況

拿Gogoro VUVA的續航來說
號稱一顆電池可以騎85公里...據說要時速20
問題是誰會一整路騎20?
而市區實際騎乘時速3~4x續航只剩50公里左右
約廣告85公里的6成

之前就說過電池續航將會是860弱項
不過也不是每個人出門都是10小時起跳
以我的使用狀況而言860對我來說是綽綽有餘

碼錶還是視個人使用狀況和需求來挑選
也不是天天騎北高.雙塔
當然~價格也會是選購的考量
860就把他當成多一個添購碼表選項
全彩.觸控.高畫質.數字顯示各項質感都比3.4.5.系列要高出許多
開啟碼表看起來一整個就是舒服~有需求預算夠我會考慮860

marx1964

1582分

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marx1964

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氣象報告初二開始下雨大年初一來個大三元(逆)
背光全開亮度20% 開導航速度踏頻感應器
全程開背光 20分鐘開一次導航和坡度畫面觀看
出門

白毛山

回到家

全程 5:05 回到家電力剩餘 43%
換算下來一小時耗電 11.2%

幾次測試
背光全開亮度20%會比亮度80%來的省電一點
背光如果開15秒或是30秒亮度20%和80%的差距就非常有限
以下為無背光 20% 80% 室內同光源同時間拍攝供參考

電力測試大概告一個段落
會持續測試功能有任何新發現都會再補上

補上一個導航可以選擇鎖定或是自動轉向"行進方向朝上"或是"鎖定正北朝上"

有關碼表有任何疑問皆可留言
我會盡可能答覆或是直接詢問公司
新年快樂~~~騎車愉快

kite6

18分

33樓

kite6

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marx1964 wrote:
今天騎了一趟四方太(恕刪)

請問如果是從電腦匯路徑，而不是開導航，會出現高度圖嗎?想瞭解他跟garmin 的Climb pro功能兩者的差異，謝謝

marx1964

1582分

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marx1964

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文章編號：76688377

kite6 wrote:
請問如果是從電腦匯路(恕刪)

在沒匯入路徑並開啟導航的狀況下
只能開導航畫面看地圖(只有目前位置沒有路徑)
而在沒有匯入路徑導航的狀況下是無法顯示坡度的

marx1964

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marx1964

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03/04 更新韌體修正BUG並改善電力使用狀況

初測=>開路線導航136來回
背光恆亮亮度30% 耗時2:40 回到家電力剩78%
換算下來一小時耗電 8.25%
比起之前測試的背光恆亮狀態下亮度20% 的11.2%好上許多
星期六會再測一次遠一點的到時在po上結果

除了電力以外這版的坡度表也改善許多
初測爬牆的狀況已不再出現
當然往後會再注意坡度變化有需改善都會反映給公司

Bryton不單是維修保固不囉說
還會注意車友的使用狀況盡可能改善不足之處及時反映需求
無法改善或是增加功能也會再在下次產品中改進
儘量滿足使用者的需求聽進消費者的心聲
這也是我持續支持Bryton的重要因素

marx1964

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marx1964

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03/07 三義=>薑麻園=>台3=>新社=>中正露營區 101公里爬升1525
背光30秒亮度30% 開啟路線導航 20分鐘開一次導航畫面觀看速度踏頻感應器

回途經台3時碼錶跳車離家出走
很幸運的螢幕沒破而且功能正常
還好沒跳到路中央被車輾

本來想用橡皮筋綁著繼續用~搞了好久後來想想萬一再跳車...
最後選擇放車衣後口袋新社有拿起來看一下之後沿路沒再拿起觀看
一直回到市區要到家拿起來看才發現不知何時開了導航畫面
也不知開了多久的導航畫面
回到家電力剩51% 換算下來一小時耗電 8.9%

此次電力測試似乎沒什麼參考性
因為我自己都不知道開了多久的導航畫面
實在是很抱歉

本來不想發文~但想想給車友一個警訊別用非原廠碼錶座也好
斷裂的碼錶座是網購的不知名碼錶座改裝
居然整個碼錶座斷裂跳開~~有夠誇張
我看還是乖乖用回原廠碼錶座比較穩

此外~這版韌體的導航GPS和坡度表
表現都比之前還要更穩定和準確
尤其是坡度表很具有實際參考價值

接下來一樣會持續做測試
供有需要的車友參考~騎車愉快

marx1964

1582分

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marx1964

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文章編號：76762446

03/09 四方太子宮=>北田=>中正
背光30秒亮度30% 開啟路線導航 20分開一次導航觀看
費時2:44 回到家電力剩79% 換算一小時耗電7.68%

同地點坡度顯示不再有爬牆現象照片拍的不好~見諒
北田最後陡坡左邊為之前顯示出的爬牆右邊為今天顯示的坡度

關於坡度表出現爬牆有幾個地點還是會有
像是136某些陡坡這部分下次會再注意看看
但相較之前的版本已經改善很多

耗電的部分則有很明顯的改善
尤其是在背光全開的狀況下較之前的耗電狀況差異更大
看來這版韌體似乎有對背光的部分做了修正
對我來說很受用~~因為我喜歡開背光的感覺
喜歡一整路開著背光...爽度比較高 ^++^

還是會再持續做測試有任何新發現都會PO上
騎車愉快~~~

adsl155226

3分

38樓

adsl155226

個人積分：3分

文章編號：76801530

感謝分享及詳細的測試
希望Bryton 能改善 420/450/AERO 60 的電量顯示
目前都只有非常陽春又不準確的估算圖 (滿電, 70%, 30%, 沒電)
希望也能改成跟860一樣的電量%
我的450常常從30%掉到完全沒電只要不到兩個小時,
真的是會讓人騎到黑人問號
畢竟450號稱能撐32h