wilddog wrote:
但好奇,Tesla不是有哨兵模式
為什麼還需要裝?
我個人停車時若是有開啟哨兵模式
確實會將Mio關掉(所以另外用一個點菸器分接開關)
但行車時需要Mio,理由如下
- 影片解析度:Tesla內建的行車記錄影片只有1280 x 960,拿來做AI運算以輔助駕駛還算足夠,但若是作為肇事時的車牌舉證,很多時候是看不清楚對方的車牌的,這時候4K的影片高達3840 x 2160的解析度就特別足夠辨識肇事車輛的車牌!
- 影片有聲音多一份安心:Tesla內建的影片是沒有聲音的,但有些時候,聲音更能幫助我們釐清事實的真相,或是喚起我們車內歡樂的回憶。
- 影片儲存可靠度:Tesla的行車記錄器每一個小時就會循環一次,如果要保存檔案記得要按下儲存按鈕可以儲存你按下按鈕前的10分鐘影片,避免被洗掉。但有時事故發生當下緊張忘記了!可能最重要的證據就在一小時後被循環覆蓋了!!!而行車記錄器以目前主流的128GB記憶卡,就算開最高的解析度4K+2K前後雙鏡頭,也能記錄下至少十幾個小時的影片,不怕重要時刻被洗掉,況且Mio MiVue 955WD還支援到256GB的記憶卡喔!
- 多了六合一測速照相預警功能:現今因為科技執法,區間測速等取締的方式多元,駕駛人幾乎一不小心就會貢獻國庫了!尤其是像林口到新莊壽山路這種限速30km/h的區間測速,真的需要Mio安全預警六合一這樣的功能來幫駕駛人看緊荷包啊!
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