Wow_Senior wrote: 時序我排一下喔.
(恕刪)
幫你補一下正確時序
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尤其是車主網友.
跟不上時代需要激烈的溝通, 有空我就多幫幫忙是還好
但這麼玻璃心講沒幾句大玩封鎖 有沒有這玻璃心!?
我是不太在意啦 我不好為人師 我比較愛把人嗆得無地自容.
沒為啥 因為很舒壓.
我不管開版是真心覺得棒想推, 還是配合公司宣傳的
影片不錯 拍得很有質感 我給掌聲
我就不懂對換電開嗆 甚至直接就是挑名gogoro network是有啥毛病
我也講得很清楚了 別忘了emoving已經加入了這個體系
已經一個產品販售中 而且影片中也有出現了不少秒數
一個研發中
捧emoving有必要貶低gogoro!?
數據就調出來
2019/7/19 IE-125發表
友站的銷售數據 7月 155輛 8月 517輛
2021/8/23 EZ1 發表
友站沒有8月的統計 畢竟當時8/23還只是預購
交車最快應該也是九月 272輛
對照監理所領牌數量:
2019 7月普通重型155 跟 IE-125銷售量相同
2019 8月 517 也是相同
2021 9月 普通輕型 292 EZ1 272 也就是20輛其他車型
普通重型 97 IE-125 93 4輛其他車型
為求精準 我就查詢友站的紀錄 反正除了EZ1之外 其餘皆為充電式車款
2021/9 292 當月總銷售量389 EZ1占比75% 下面用分號分隔
2021/10 264/426/75%
2021/11 320/502/63%
2021/12 305/419/72%
2022/1 119/132/90%
2022/2 73/118/61%
2022/3 304/400/75%
2022/4 98/197/49%
2022/5 82/153/53%
2022/6 100/302/33%
2054/3038/67% 67%的銷售量
這樣還要爭執甚麼?還是要很不要臉的拿總掛牌數來講?
系統會記錄到2018/1月 當時就有36924輛 到2022/6月掛牌數是48003輛
先這樣 我還想看誰有啥可笑的愚蠢講法來取悅我
我大可以現在就都先講完. 拜託 都對付狗黑整整7年了
有啥爛招我哪會不清楚.
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今天一來就看到
車友先生不用留言回應我 我昨天就看不到了.
這算01這新功能的bug. 我就看不到了還發通知給我做啥.
我建議您也不用跟狗黑廢話太多.
光只會講啥按螢幕按半天就知道他以訛傳訛.
他要死都不想理解 誰阻止得了他?
你我還有廣大的車主知道換電站會跳啥互動訊息需要按鍵回應就好了.
更不用說人多必有白癡. 都有白癡車主會到社團網路抱怨app跟換電提醒很煩了.
下場我不想多說. 要玻璃心到退坑也是他家的事情.從此轉黑再拿這件事情說嘴下場一樣還是被砲而已
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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showermin wrote:
dc模組不同輔助牽車(恕刪)
dc模組外觀上看不出來 也沒有任何的技術文件可以證明他有改
麻煩提出證明
不然不好意思 從官方網站上的性能數據根本就看不出來有改
其餘都小改而已. 那不算啥好嗎
怎麼? 整天酸GOGORO換殼改色而已 對自己吹捧愛戴的品牌就輕輕放過!?
是你需要抱歉 不是我
一個完全沒有任何消息來源的消費者最好從影片看到斜板不同就會知道這是完全不一樣的新車
更不用說斜板出現的秒數極少 其餘都跟Ie-125一模沒兩樣.
我不會想計較啥裝網友搞宣傳 但從7月底就有人貼了廣告傳單 居然也沒人接續話題
只想斥責一個網友眼睛不夠利 看不出來斜板不一樣? 這是很棒的宣傳!?
就這樣了 我給過你機會好好介紹了. 反正你也提供不出來
接下來大概也只是繼續跟我誰比較會耍賴的遊戲.
不好意思啊 我沒興趣!
反正你就是一個文組狗黑 所有的發言都只想趁機黑狗酸狗
沒有閱讀的價值! 886!
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showermin wrote:
幾分證據說幾分話 這(恕刪)
然後更沒眼力的更沒常識的可以更理直氣壯!?
稍早無聊在查數據的時候想說看下有沒有啥更詳細的介紹好了
結果.
youtube 沒有影片, 看來emoving沒有辦發表會.
google搜尋出來都是一篇
eMOVING全新快充電車勁炫125震撼上市 騎多少算多少資費最低99元
內容都一樣, 看來是公司直接給稿子.
當成亮點的99元資費 居然連關鍵字廣告都不想買....
emoving 到底想甚麼?
仔細看完內容 再看了一下你的回應 我覺得你很努力瞎扯了一個啥DC的就很了不起了
我也覺得很過意不去 怎麼可以學你, 自己都搞不清楚了還好意思指責他人資訊不明呢
我怎麼也成了這樣的人 實在是太墮落了. 我該自我檢討.
我怎麼可以要一個啥都不懂啥資訊也都拿不到的消費者提供更詳細的資料呢?
要他去人家總部裡面偷不成 這種外行人哪懂那些資料才叫有效.
我這樣實在太糟糕了. 我該好好反省!
連關鍵字廣告都不想買了 我想最少也要等三個月才有可能看到車媒介紹了.
雖然我也沒啥興趣就是了 有就是證實他就跟IE-125沒兩樣這檔事情罷了
證實了也沒啥. 畢竟不用等實測 有眼睛會整理的上上emoving網站對照一下就知道了.
辛苦您還要瞎扯一個啥DC得出來. 完全不懂你講得是啥玩意.
唯一想得到的是降壓模組 但那真得不值得一提哩.
畢竟就是一個為不足道的小電子零件而已 技術成熟道也沒啥超級優良產品跟粗糙爛製的差距
畢竟一堆工業規範規格明確的要求其可靠性
還是其實你想講的是ECU?....不好意思 你啥不懂了我還囉嗦這麼多.
老人家的碎念你當作沒看到吧
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如果是改這個的話....那還真的是沒啥差別....就是一個第三方的DC/DC轉換器。也不是啥特別的規格跟品牌，明緯也是大廠沒錯就是了。
對啊 還真得被我料到 就一個DC2DC的降壓器. 這下大概猜得到這位仁兄為啥這麼護航了 大概開店的 有這些資訊 但很可惜沒有相關常識啊!
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showermin wrote:
再次提醒 有幾分證(恕刪)
改這種東西根本就無助於改善性能
講更白點 這還有可能是Cost down 這種東西第一品牌是台灣的台達電
還幾分證據哩 我還擔心你有這種資訊會不會算洩密呢!
可憐就為了耍嘴皮用而已.
備份一下. 不禁令我想到一樁20多年前的往事了 那時候大夥都還年輕.
同事酷愛某個品牌. 剛好敝公司也是有合作.
20幾歲的小夥就因為上網跟網友鬥嘴氣不過 把某品牌還沒發售的產品照片貼上網路了
打個比方就是現在IPHONE14消息剛曝光.
他就把15的產品外觀貼上網證實15已經開始做了這樣子.
就為了證實自己講得是對的. 有憑有據.
現在您的行為比我那同事還蠢. 他至少還是張貼了一個該品牌有新品的證據.
你只不過貼了一個無關緊要的零組件. 而且我們也不知道你說的是不是真的
因為原來的dc2dc模組是啥品牌型號我們也不知道. 更不用說哪怕有換品牌跟型號
他們要做的事情都一樣. 就這樣了 跟你講說他幹啥用 然後為啥要降壓變壓你也不懂
我過去那個同事是被公司開除了. 然後事情就這樣解決了
畢竟公司是該品牌很重要的合作夥伴.
等於是看在公司的面子上沒對一個年輕小伙子多做責任追究
我沒打算嚇你. 但我不清楚這種資訊重要性如何.
你這簡直暴露零件資訊出來
雖然說只要拆車就知道是啥玩意了
更不用說我也不覺得這東西算啥機密 也不算啥改進.
感謝你自己的無知吧 他要真的算啥重點改善改進還是有啥超級厲害的技術在這裡
你早就收中華的起訴書了
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