吃比瘦更加有福 wrote:
最近還蠻常看到eMOVING...(恕刪)
我家人有一台早期的IE125啊，
不錯呀用到現在也沒壞過什麼，
那時候充電還有一顆超大的變壓器，
我看這台應該已經改善進步了吧?
影片中有穿插gogoro在背景換電，
真是神酸，我公司樓下就一個換電站，
每次中午尖峰時段出去看到換電在排隊，
螢幕點半天電池還吐不出來，
或是電池壓不進去又彈出來，還要換洞插，
我就覺得很瞎，真是沒事找事做。
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路霸2001 wrote:
嚴格來說，GGR雖然(恕刪)
兩輪這邊是還好啦 至少除了幾家僑外資(公司註冊在海外)
都是掛上自己的品牌.
至於料件. MIT還是MIC單純就是規模大小的問題罷了
哪邊小規模 哪邊大規模就不多說了
有人還想吹MIT多棒就省省吧
自己品牌的好處就是不需要被原廠剝削.
明明供應商直接供貨就是A價
但你是做人家品牌組裝 你得跟原廠進貨
價格是A價+原廠授權給你用的%數
搞到你在台組裝成本還比整車從日本歐美等先進國家進口還要高
再說哪個市場在說那些車場大夥心知肚明就好了.
我們常說光陽法務很厲害, 那規模更大賺更多得更厲害.
看四輪唯一國產品牌被黑多慘就略知一二了吧
今天這篇的問題或說emoving的問題都不再這裡
首先就是這篇的問題 要捧要吹基本上沒啥問題
但沒必要砲睿能幫emoving招黑. 人家現在有5X萬的用戶
其中emoving自己就貢獻了不知道有沒有一萬.
吹啥輝煌的歷史之類的基本上就你自己爽而已.
但沒人說自爽不能發文 那人畜無害 沒人阻止.
emoving 自身的問題發生在過去 但基本上現在都讓人看到改變
就不砲了 反正作為一家最長期在這領域的廠商
就希望他越來越多產品 越來越多老江湖的實力顯現出來給世人看
rickyblue wrote:
不一樣吧？！廣告看起...(恕刪)
找不到這台的資訊 新車?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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