想買EMoving

意思到了 worte:
打GAY 厚 本來想...(恕刪)

cyt7241208 worte:
依特助的說法
中華ie125 鐵定要倒
賠的一褲子
1台車 4.9萬
1 萬台車 4.9億

賣愈多賠愈多
中華車的資本才多少,一定要倒的


我個人的看法:
售價已含了部份甚至是全部的電池成本
月租費是攤銷部份電池或者管理保固電池的費用

只是ie125的電池真的只要4.98萬??
比gogoro更大容量的快充型電池
ie125的量又小
全新電池售價4.98萬??
(恕刪)

HAY524781 worte:
最近也想買電動車
在iE125跟Gogoro 2之間猶豫
真難選 ...(恕刪)

HAY524781 worte:
最近也想買電動車在iE125...(恕刪)

魯拉拉拉 worte:

ie的電池就車上那顆,我認為車價有包含部分電池成本了,中華自己肯定也算過月租費是否能電池回本,以及攤提充電站等費用了,哪像睿能先虧個幾十億把換電站蓋好蓋滿(恕刪)

@潛水夫@ worte:
就算狗車，一樣讓你用舊電池，而且你新車新電池只讓你用幾十公里就換出去變成用舊電池，這些舊電池還不是你說該換就會換，用幾年的老電池你也不會知道。

目前看來兩家都屬電池租賃，都屬於分期在幫商人養電池，有差別嘛。

7-8萬的機車不含電池本就沒那個價值，這從狗車出現就知道的事，IE125也一樣。
拆了外殼，看上去都跟廢鐵一樣，沒幾根骨頭料件空蕩蕩。
電車就這回事，怕沒CP值還是騎油車吧，實際使用性完勝

chih_haohung worte:
Gogoro保證外面...(恕刪)

@潛水夫@ worte:
資訊不對等，消費者永遠不知道你用的電池出廠幾年，剩多少壽命，廠商說了算，消費者完全矇鼓裡。

@潛水夫@ wrote:
資訊不對等，消費者永遠不知道你用的電池出廠幾年，剩多少壽命，廠商說了算，消費者完全矇鼓裡。
說80就80?? 有那麼好騙?今天就算一堆電池剩下60-50的，用戶也只會看見快沒電了，乖乖在浪費里程去換一組。
這種大家公用的出租電池，能拖多久更換就多拖久更換，讓設備活到最後一刻。(恕刪)

@潛水夫@ wrote:
資訊不對等，消費者永...(恕刪)