打GAY 厚


本來想買Joymax Z 270cc, 後來想想算了, 買電動車比較靈巧(我要的是低速扭力, 非高速, 重機暫不考慮)


購車地點: 新北市

購車方案: 旗艦+充電線

請問一下總費用多少, 還在實車哪有展示, 謝謝 (台北市看車也可以)

有人說補助到不到六萬就有頂級新車, 怎麼算(我家沒有可報廢的二行程機車)


剛才去家樂福, 沒實車, 只有價目表86050元(旗艦款)

上面寫: 新北市補助17000元

其它費用: 印章(30-50元), 第三人責任險, 選牌費(1000-1500元)...




在哪買車比較便宜呢? 不用送一堆沒用的東西, 最好折車價是最好的了



有專業的可以列個清單嗎? 謝謝
旗艦版就多了行車紀錄器,我是覺得不實用,打算自己裝,買豪華版就80050,狗肉那邊有文教大家如何在家樂福買車能有折扣,你能去參考看看
這個價格在這看的, 不知是否有效

https://www.cool3c.com/article/146272

意思到了 worte:
這個價格在這看的, ...(恕刪)

沒錯,不過在家樂福買會貴250,所以要善用刷卡分期零利率跟拿家樂福點數
青筠 worte:
沒錯,不過在家樂福買...(恕刪)

但家樂福偶爾會買千送百的活動,不知道買機車算不算.....
我有個問題, 就是電池保固, 有一個片子說, 實驗充放1700次, 還有70%的效能(155公里X0.7的意思嗎?),

換算哩程, 廠家說是20萬公里

自己是騎不了這多

我現在的問題是, 如果騎個幾年, 電池只有原來50%的效力...請問這保固怎算?

還是保固電池只限於電池故障, 充不了電, 這認定是否車主人為似乎很關鍵?

如果電池耗損太快呢? 也算保固, 換個良品?

另外

好像沒有電池不保固的方案...既然可以到20萬公里...那我還要方案做啥?


怎麼看, 廠家都沒明說(不要電池保固)


如果採399方案, 那每個月帳單算入信用卡中?


全新的電池, 到底幾錢啊????





GOGORO因為電池抽換, 所以效能不好的電池由原廠吸收, 但這個EMOVING電池, 可是跟著車主.....
完全不一樣...合約上有說這塊嗎?

至少全新的充滿6小時, 可跑155KM...有沒有說效率低到何時, 原廠更新電池???不要騎個幾年, 充滿只能跑30KM遠, 那還騎個屁
意思到了 worte:
我有個問題, 就是電...(恕刪)


電池是永久保固,當電池壽命低於新品70趴時免費更換,
他們有儀器可以測量。

這是我上周去門市試騎時有特別詢問的。
意思到了 worte:
我有個問題, 就是電...(恕刪)


那廠家是換個70%以上的整修品給你, 還是全新的? (必須在合約中載明, 嘴巴講的不算, 因為當你電池故障, 那個賣你的業務員通常離職了, 口說無憑; 01有人買emoving 其它款式, 我剛看文, 第三年損耗極快, 天天充, 而廠家只提供良品(我個人認為應該提供全新品, 因為電池所有權在廠家), 那問題就大了, 沒有理由花同樣的399, 新車是全新電池, 換後變整新品, 這涉及到電費, 和行駛哩程, 還有變相漲資費)

一台車七, 八萬, 電池還不算自己的財產, 其它車體有值這個七, 八萬嗎?

有點不太對勁...

每次在北市, 看到電動車加速很快(gogoro), 但使用成本真的不低...


我還要再考慮..

有買IE125的應該把合約PO在這讓想買的人參考一下


我去年是想過把大陸產的電動腳踏車弄一台進來(像台灣的捷安特, 一台家樂福賣三萬多那種), 但現在台灣好像不給騎了,
意思到了 worte:
那廠家是換個70%以...(恕刪)

電池衰退到70%左右更換合格品電池,
所謂合格品電池就是,
一些被退換下來的電池組將損壞的電池芯更換掉,
測試沒問題就作為維修替換品,
只付399就想要每次替換全新電池?
真的是想太多了.....。
想騎電動機車就真的不要有想省錢的想法,
電池這筆錢永遠是車主得支付的。
意思到了 worte:
那廠家是換個70%以...(恕刪)


就算狗車,一樣讓你用舊電池,而且你新車新電池只讓你用幾十公里就換出去變成用舊電池,這些舊電池還不是你說該換就會換,用幾年的老電池你也不會知道。

目前看來兩家都屬電池租賃,都屬於分期在幫商人養電池,有差別嘛。

7-8萬的機車不含電池本就沒那個價值,這從狗車出現就知道的事,IE125也一樣。
拆了外殼,看上去都跟廢鐵一樣,沒幾根骨頭料件空蕩蕩。
電車就這回事,怕沒CP值還是騎油車吧,實際使用性完勝。
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