wendy1012 wrote:
上市一段時間了不知道(恕刪)
這邊電車最多還是狗粉和狗黑、中華綠牌EM車系車主，IE125有幾篇精華文，但仍偏少，或許車主社團的文章借用會比較豐富。
（18年4月牽狗二，總里程21700公里車主留
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我是大胖 wrote:
1. 輪子軸承品質不佳,設計不良,會因軸承進水生銹卡死!
2. 後輪拆卸設計不良,不易拆卸,換後輪工資一個字"貴"
3. 電門故障率高,你不知道什麼時候會無法起動!
而無法起動連帶如果有上中柱,那要搬去維修更是大
問題!
4. 原廠後胎急煞一定會滑胎,建議換掉! 而有些原廠不讓你帶外廠輪胎去更換!
5. 原換油一次是80元,現在變420元,如果只換油及消燈號以後如
故障,出保可能......!
6.充電站太集中在市區,郊區都沒有!
以上為個人觀點!
去年一月入手，
剛好使用滿一年左右，
1.目前還沒發生，可能是南部下雨機率相對較低。
2.後輪確實設計稍微複雜，畢竟是後輪碟煞系統，目前後輪還堪用，之後換輪胎就知道。
3.電門是不會故障，但有一個小提醒，那就是不要在電動中柱的作動過程中啟動，也就是要等中柱完全收起來之後，再啟動電門，不然會無法發動，這應該不是BUG，而是一種保護機制，大概多等個三、五秒即可。
4.我騎的速度不快，大概都50、60公里左右，也不會急煞，沒有特別感覺滑胎。
5.齒輪油每三千公里換一次，我都自己去大賣場買120C.C的齒輪油在家DIY，很簡單，至於齒輪油故障碼，我購買的中華直營店有配合的民間車行能替我消除故障碼，完全不收錢。
6.我都是每天上下班通勤使用，大約行駛20幾公里，即使臨時要去哪裡辦點事，充滿電60幾公里的續航力勉強堪用，每天下班後都會接上充電器，當天的用電量，大約兩個小時能充飽，至於外面的快充站，中油目前是免費的，充電速度是家裡充電器的三倍，中油快充站的數量少，都分布在省道旁邊，官網能查詢到地點，為的是讓你長途能補電，使用率很低，我去的時候大部分時間都沒有人，不需要排隊。
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我是大胖 wrote:
1. 輪子軸承品質不佳,設計不良,會因軸承進水生銹卡死!
2. 後輪拆卸設計不良,不易拆卸,換後輪工資一個字"貴"
3. 電門故障率高,你不知道什麼時候會無法起動!
而無法起動連帶如果有上中柱,那要搬去維修更是大
問題!
4. 原廠後胎急煞一定會滑胎,建議換掉! 而有些原廠不讓你帶外廠輪胎去更換!
5. 原換油一次是80元,現在變420元,如果只換油及消燈號以後如
故障,出保可能......!
6.充電站太集中在市區,郊區都沒有!
以上為個人觀點!
1.陸續有召回
2.後輪工資沒救，我都自己拆下來拿去車行換胎
3.7千多公里車主沒遇過這問題
4.同2 ,我後輪裝天使胎
5.希望原廠過保後能開放自行消燈號，跑去經銷保養有點遠
6.買電車之前我就評估過自己使用里程，以及家裡能充電，如果這些條件都沒有我寧願買油車
幫你補充
7.充電器故障問題，我自己沒遇過因為拆殼了，不過聽說官方有出新版的，等下個夏天在觀察看看
8.充電器功率太小(對我來說)
9.傳動牛叫聲
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