【新聞】中華emoving Shine上市 售價4萬1千元

這台騎乘感真的就是不用踩也不能踩就跑很快的自行車,車架紮實度很鬆散的感覺
很輕省空間也騎不遠

GGR是白牌功能用途規格完全不同,
Shine加減速比bobe順
但改外殼跟韌體就貴4200了
摩拜而空一 wrote:
這台騎乘感真的就是...(恕刪)

這台是高級自行車,至於改款車型Gogoro 2 Deluxe 也是異曲同工。據說補助後最低2.6萬,還是很吸引消費者。

Tang543 wrote:
這台是高級自行車,...(恕刪)

人家光陽 cozy才是高級自行車,整車重新設計過
你家中華只是換個殼,其他都沒重新設計
明明上代鉛酸版,有完整置物空間
改成鋰電後,置物空間少一半
出新車後還是一樣沒改進
kc105 wrote:
人家光陽 cozy...(恕刪)

酸鉛車只能是固定式充電,目前鋰電池是主流,加上都市大樓用戶多,新款車都改成座倉放電池,這台除了馬達電池沿用EM25,其它都改了,和Gogoro 2 Deluxe 這種小改款是不太一樣(標準改包裝提高價格)。光陽機車陽剛性十足適合男生,這台主打都會女性用戶剛好可以多一點款式給消費者挑選,兩款都是台灣目前高級自行車。
中華是不是偷偷將shine的電池改13amhr了
里程增加到60km

本來跟bobe一樣的規格,怎現在看到的可行駛里程數變長了
這種不用領牌的電動自行車很好用, 好像家中每個人都可騎, 輕便好操作,
特別是老人家騎著趴趴走都方便, 雖然騎不遠也騎不快, 但很適合近距離的使用,
很多老人家膝蓋不好不耐走, 騎這個很適合
1公升燃料費可行駛500公里
好聳動的介紹
1公升的油多少錢?
跑500公里電費多少錢?為滿足電池充電電廠又貢現多少的排碳量
感覺很不划算
kc105 wrote:
人家光陽 cozy...(恕刪)


連Bobe變成shine改了哪些東西你都不清楚,就可以急著開砲
樓上幾位比較專業的大大已經補充很多說明了
兩台變化那麼多,只是換個殼?這個應該是幾個傳統油車廠的拿手本事吧
建議是不是多研究一下再說吧
不同的產品本來就有不同的定位,各有各的市場,
實在沒必要在那邊攻擊別人
本來就是阿 除了外觀跟風格不太一樣之外
(感覺shine也有想打OL市場 所以才請Sandy代言)
車輛本身 最大的差異就是電壓/容量 跟續航力不同
Shine 48V/13Ah Bobe/10AH
續航力則是從40KM(Bobe)上升至60KM (Shine)
外觀則是Shine多了 LED玫瑰金方向燈 中駐車架 反射式LED尾燈
真的不一樣啊!!!!!!

布斯魯sir wrote:
連Bobe變成shine...(恕刪)

babylovefu wrote:
本來就是阿 除了外...(恕刪)


剛發表時電池一樣,現在13ah是後來改版的新電池,只標配給shine,
但bobe若指定要13的也行,購車時加價

我買的時候代理商不跟我說,等交車那天才跟我說有新版大電池
非常火大
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