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中華 e-Moving 也推 299 元電池月租方案

看GGR又推新車又辦活動的,EM也要加油,
推車電分離很實用,以前看四輪電動車就是用這方式在推,
不然加上電池價格,每輛車的售價沒幾個人想買,
電動機車電池較少,但佔車價的比重也是最高,
以電池月租方式來降低車價很值得推廣,又保固電池,
EM推的方案很實用就像他的車一樣
gogoro是含電的電池耶,還有保養含在裡面,

可EM?要用自家電充,還有充電模組壞了也很貴....

所以299沒有很划算阿~~
4年的e-moving,只騎了1200Km,上禮拜電池掛了,都開車比較多,原廠電池報12800,差不多等於補助後買車的一半價格,跟老婆說外廠找看看有沒有便宜的改裝電池用就好了,記得買新車時充飽電可以跑20多km,南屯買車騎回北屯電力就差不多了,跟當初補助換車的50Cc差不多速度40多km,想說環保換台電動車,跟本是折騰,沒想到4年後電池一樣貴,有續航力比較高19800,跟本沒進步,外面有4800的改裝電池舊電池拿來換好了,這種不長進的公司,還推月費真的傻了才會買,跟本是在詐領政府補助款
robertkan wrote:
常騎省下的很可觀,要是一年給他騎3萬多,電池租金才幾千塊,ggr就是幾萬塊錢。...(恕刪)


你應該是沒騎過充電電動車, 一年騎他3萬多, 平均一天騎100, 以一台續航力45的車, 每天騎100騎一年, 簡直是天方夜譚

靈長類 wrote:
你應該是沒騎過充電..你應該是沒騎過充電電動車, 一年騎他3萬多, 平均一天騎100, 以一台續航力45的車, 每天騎100騎一年, 簡直是天方夜譚.(恕刪)

我有三台電動車交換騎,不要自以為是。
每天騎100很難嗎?我是不行
但你忘了有業務員嗎?
但你忘了有停車收費員嗎?
但你忘了有全家共騎嗎?
但你忘了有送餐人員嗎?
但你忘了有公司公用車嗎?
好像還是有買斷方案可選吧?!
要買要租自己選,都還是有不同需求,
像樓上說的是,大部分路邊收費都是用電動機車,
一方面為了公司形象,另一方面真的成本少很多,
另外郵局其實也應該全面換EM(GGR我猜太貴很拚),
總之,青菜蘿蔔各有所好,就像有人愛EM也有人愛GGR,
不然中華也不會傻傻推個沒人要的砸自己招牌才對!
robertkan wrote:
我有三台電動車交換騎,不要自以為是。
每天騎100很難嗎?我是不行
但你忘了有業務員嗎?
但你忘了有停車收費員嗎?
但你忘了有全家共騎嗎?
但你忘了有送餐人員嗎?
但你忘了有公司公用車嗎?...(恕刪)


既然你有騎電動車, 那你應該知道, 續航力45的車子, 如果滿把跑大概30就沒電了
大概就要去充電至少3.5-4個小時才能再跑, 這樣每跑30公里就要充一次電的情況下
您說跑100需要多少時間? 保守估計最少超過12個鐘頭
送餐人員要跑100那更是不可能, 跑了30就要充電了, 再來就不送了嗎??
業務員跑完30公里就要休息4個小時嗎??

你有三台電動車, 你要不要試一下用同一台跑100公里需要花掉你多少時間??
我試過, 我用林晟的20ah的電動車, 跑完100花掉15個鐘頭..時速維持在20-30, 總共充了兩次電才跑完100KM(不含一開始充飽的那次)

每天跑? 你來試試看..

阿兔5932 wrote:
還推月費真的傻了才會買...(恕刪)

買一台車4年只騎1200KM是你傻,不要牽拖騎他買車正常使用的人。
cbeck wrote:
買一台車4年只騎12...(恕刪)

是的,01這裡就有人2年騎3萬多,而且還是
EM-50而已,而且還是自用,若換成em100
電量加倍,絕對不止3萬公里,而且還有600w充電器,2小時充飽。

網友2年2個月騎35000公里
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3575264&p=1
阿兔5932 wrote:
4年的e-movin...(恕刪)

4年騎1200公里什麼車都不適合
只有腳踏車適合,
如果4年騎1200公里換成油車
,車子折舊至少2萬,維修,稅金,這麼少騎油車很容易壞。
如果換成ggr,車子折舊,4年電池租金也很可觀,所以你並沒有比較吃虧。
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