今年年初 IONEX換電站數量成功突破1000站
銷量從2月的132輛到現在剛公布的5月686輛

IONEX 3.0 二月到六月銷量

IONEX 3.0 二月到六月銷量

IONEX 3.0 二月到六月銷量

IONEX 3.0 二月到六月銷量

銷量慢慢的提升 也成為當月銷量排行NO.2
Keevin.K wrote:
今年年初 IONEX(恕刪)


恩....
光陽Ionex電動機車奪下雲林縣村里長配車近400輛車標案
完整的報導:https://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E6%90%B6%E6%A5%AD%E7%B8%BE-%E5%A4%A7%E5%AE%97%E6%8E%A1%E8%B3%BC%E6%88%90%E6%96%B0%E6%88%B0%E5%A0%B4-201000609.html

我是不反對啥標案還是企業採購的. 畢竟ESG壓力真的不小.
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因為是政府標案 稍稍無聊去找了一下相關的東西
首先是雲林縣政府的新聞 畢竟是要衝ESG用的肯定有新聞
https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&sms=9662&s=379775
搞半天是買390台 IONEX送兩台. 想說這還真有心.
去查決標金額
https://pcc.mlwmlw.org/tender/%E9%9B%B2%E6%9E%97%E7%B8%A3%E6%94%BF%E5%BA%9C/1113L10002
數字怪怪的.

再來看每家公司得標紀錄
睿能GOGORO
https://pcc.mlwmlw.org/merchants/%E7%9D%BF%E8%83%BD%E5%89%B5%E6%84%8F%E7%87%9F%E9%8A%B7%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8
8300多萬
IONEX 光捷
https://pcc.mlwmlw.org/merchants/54239162
3400多萬

捲著捲著看到一家光星
點開一看
https://pcc.mlwmlw.org/merchants/75183902
只有一條電動機車啦 但看來也不是都給光捷去弄
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
a91121
拿標案最大的還是狗肉,不知道虛報了多少[偷笑] 很多公家機關抽都送狗肉
chanp
286:400,GRR的比例有這麼高嗎?[笑到噴淚]又在轉移焦點了[囧] 2022/06 302台 幫樓主補充
好慘的電動機車慘業 全部廠牌加在一起只有可憐的幾千台

堅持發展油車的三陽卻一路高升來到銷售第一

現在全新迪爵更是來到一桶油400公里以上

反觀電動車還在4.50公里的續航力

未來的趨勢怎麼了??
a8928016
2匹馬力,參考車重165KG...
figo029 wrote:
引述自由時報:光陽又(恕刪)


i-One 4.2kw馬達輸出5.7HP,這台新的i-One Air最大2HP,可能是1500W馬達。
i-One單顆電池續航力90km,i-One Air小馬達續航力53km。

相同的電池電量,沒道理小功率馬達續航力還少這麼多。
依此規格來看,應該不是IONEX 3.0電池。
可能是其他規格小電池的充電車,或者是IONEX 2.0再生?
a8928016
2匹馬力,參考車重165KG...
k62000
能源局測試參考車重是空車+75kg,所以這台車空車只有90kg啦!
加入PBGN看起來就是一個錯誤的決定阿
chanp
我知道你想講:加入ionex就是一個正確的決定[XD]
Keevin.K wrote:
今年年初 IONEX...(恕刪)

銷量會上升好像是有廠商抽獎跟他們買車的
我要賺錢錢
我還以為你在說狗肉 抽獎大咖[XD]
光陽 IONEX 3.0才幾個月的時間就打敗宏佳騰,再來幾個月應該能打敗狗肉,油電雙料冠軍,真正業界龍頭,光陽發大財,征服地球,航向宇宙
figo029
GGR比較像你說的那樣喔~發大財,征服地球,航向宇宙
三陽那台含二根(火星塞)的怪獸投胎了!肯定是偷了火星人的火星科技…,一公升竟然跑出超過70km!嚇死輪了…我只知道一堆外送俠正在陷入深思中,這台極省油怪獸車價竟然還免6萬…!谁還要買電車?除非是多次重覆確診把腦子容量搞小了!不知那怪獸若含三根…能否破百km/l?

另外,我看國家政策應該大更改了唄!重新大力重視超省油環保科技,大力發展1公升可跑100公里的超級机車,再發展新世代無污染生質燃油,這種超省油机車若能使用新一代的優質生質燃油一定在環保上更達標!或許這樣才是正確的方向!
~風~阿肥~城~
單缸2根火星塞的技術大CC數機車已存在多年(我的機車雙缸4根火星塞),用來起步增加扭設計,但是目前可變汽門取代(目前光陽跟山葉有這技術),只是增加燃燒效率,並無增加動力,缺點是會有一根火星塞容易燒壞。
uyroo
換一根壞火星塞也沒多少錢?這與超省油引擎所帶來的重大優勢而言,幾乎是可忽視的!再說這超低油耗實在太迷人了…[口水]
與其讓GGR獨霸市場 不如多品牌參與 得力的還是我們消費者
Wow_Senior
兩個和尚沒水喝[睡著]
reAK
靠攻擊別人來壯大自己聲勢的 都不是什麼良性參與
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