KYMCO candy 3.0 維修及處理感想也建議給KYMCO

這30年來我都是KYMCO的忠實客戶
當電動車出來後我立馬也加入了CANDY3.0的使用者

只是買來後除了駕駛性能跟操控與實用性滿分外,其它慘不忍睹,剛買來沒有很久就因為行駛中會動力會消失,所以開始了不斷送修之旅,KYMCO服務很好,北部的技術人員也很棒經常問得很仔細服務很棒,但車子送回來後同樣問題又重複發生,自此我的車子或電池不斷的重複此循環,讓我覺得KYMCO在電動車上的電控感應有問題而電池也有問題.到了第三年快到前兩個月,我的電池又被重新維修回來了,裝上後騎不到200公里(不到兩個月,為何會不到200公里因為騎到一半會沒動力,所以不敢騎),就燒壞了充電器,我後來買了新的(當初說買新的充電器3000元,這次壞了一問報價9500元,我打電話總公司抱怨後,降價到3500元),
但電池還是一樣越充越低最後連5公里都沒法騎,而且還是會行使中斷電.
最後一次維修還給我的電池說是我自己的(我真的看不出來,因為明顯不是,我有偷偷在電池上面用筆畫了記號,但回來的沒有),我最後想說去買原廠來換,說一顆報價29000元,好沒問題我接受,但又說要查馬達型號確認,給了.答案說是不能確定能不能用.
我上網找KYMCO的客戶服務電話,但整個網頁竟然重頭到尾都找不到了.
無奈之下只好求救01上的高手

經高手處理後,目前兩個月,騎了500公里以上才來寫這篇
1.電控行駛斷電問題:
本來以為光陽的電控有問題,常常會亮燈,然後車子就不能動了,還會行駛中斷電.
但回來後到目前為止都沒有發生過這問題,我在買CANDY 3.0以來一直都沒停過行駛中斷電,竟然神奇的好了,原廠都沒辦法維持這麼久沒發生過.

2.電池問題:
KYMCO的車架跟設計真的很好很實用(不代表耐用,因為不到3年腳架竟然會斷),但電池真是很恐怖,我買了後基本上都在維修中,KYMCO都是另外提供一顆電池給我換的用,我的車子顯示三年行駛17000公里,也就是我自己本身的電池估計連8000公里都沒跑到就掛了,因為我三年來一直不斷地都在報修中.
找高手處里電池後,竟然神奇的所有電控問題都消失了,不知道KYMCO到底知不知道自己的電池問題很大???我以前有反映多次了

3.建議事項:
我覺得KYMCO要轉型電動車,要不要試試看以前IBM電腦打敗APPLE電腦的方法,你電池真的不行,就不要自己搞了,又不願意真的像特斯拉去買寧德時代或同等級的供應商,那何不就把電池這塊放生,你就賣空車架,電池就改成開放式的讓市面上的都能很容易的裝上去並使用.

這次電動車維修及處理後,我油車從KYMCO的忠實顧客中從此除名,因為電動車candy3.0的處理,感覺KYMCO是完全放生老顧客於不顧,讓我們自生自滅