IONEX光陽換電站5天4夜體驗懶人包，比悲傷還悲傷的事

ace ventura

19802分

301樓

ace ventura

個人積分：19802分

文章編號：73573860

erictaco wrote:
這樣講就有趣了那這...(恕刪)

不是台灣公司的商品不能申請"台灣精品"
這不是常識嗎?

還是有在台灣生產的"外商公司"產品你認為都可以"申請"為台灣精品

像是之前的google 手機台積電代工的AMD CPU? 和泰生產的TOYOTA 國產車

dylanszh

39分

302樓

dylanszh

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文章編號：73632210

整天打手文煩不煩啊。

那個說GGR很多缺點，有能力就寫篇上萬字的gogoro有多爛的文讓人聞香一下啊？

至少開篇者他可是花了不少時間再寫這篇公正事實的抹黑文。

很多人就是覺得自己夠老了只剩張嘴很厲害幫不了你

，發個分享文讓全站的人知道gogoro有多爛。

讓未來很多新人不會踩到gogoro這個垃圾換電系統不是也很好？

orea2007

2211分

303樓

orea2007

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文章編號：73634533

噓~~ wrote:
5天4夜。這麼大個字

有大腦的都知道這是測試己經收費營運好幾個月的系統。還在糾結什麼?
這和系統爛的事實有何關係?(恕刪)

的確是這樣
不管樓主動機為何
都不會影響這是個急就章的系統
i-rent雖然只上線3個月，但ionex是已經誇下海口後超過一年的東西
而且聽說在對岸早有這系統
如果你是在公司開發系統，上線後是這樣子。
造成user怨聲載道，老闆看不到想要的資料。
早就被老闆幹到飛起來了。

crazyhacc

28分

304樓

crazyhacc

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文章編號：73635106

基本上，先排除Gogoro這車廠，只討論光陽目前電池系統與續航力是否滿足一般人通勤需求?

光從目前大家提供的實際數據來看"全部電池含內建電池充滿電情況大概20公里上下"的情況，
要我買單，我可能還不會由油車換過來....
因為機車一般人上下班都要5-15KM左右，難道要每天都在那邊找電池站，換電池?
這我不太願意這樣