我覺得ionex好爛,不知大家是不是也覺得ionex不如狗肉?

不長眼 wrote:
不好意思
我的十年油車好像可以再騎十年

可以十年後再來看嗎?...(恕刪)

pony25877 wrote:
三五年後,或許發展的條件符合了我的期盼,我也會接受的。只是目前並沒有。都會區或許當下條件比較ok,但住彰化的我,覺得現在買這電動機車只是自找麻煩的高貴玩具喔
...(恕刪)
這樣很好啊!不必要為了跟上潮流而換車比較好~
況且以後的選擇一定更好更多...
(近三十年來我有三台光陽油車,先報廢的2台車齡分別是17和22年,最後一台老檔車勁150也撐了20年,在買GGR2後才再送給鄰居騎的)

不過倆位可以去翻我過去的回文,
雖然我一直希望能買電動車的人就買電動車,
但也不止一次提到說覺得換電或充電不方便或嫌月租貴的就暫時不要入手,
油車還能騎 可以先不要換,
等要換車再來考慮電動車,
如果討厭GGR的人也可以去買中華或兩陽的充電車,
這些真的不止一次了,
那你們還認為我是GGR寫手嗎?
如果再不信,
我只好再翻一下過去的截圖上來好了,
我想應該沒必要吧!

最後,
還是希望大家能放下既有成見,
現階段選擇適合自己或喜愛的車,
但要買新車時,我還是希望以大廠牌的電動車為優先
為何?
因為很多人還沒料想到的2個問題是以前未發生的....
之前我也在別篇曾提過,
現在不提也罷~
反正要騎油車、電車是各位自由,
僅止於此~



wmcrux wrote:
未來電池超快充進步...(恕刪)

怎麼不可能業者不會87, 一定
規格一樣大小只是容量利用率變高
就像睿能電池到第3版本, 容量大
可是大小不變, 這就gogoro 優勢其中之1, 光陽發展新車只有畫蛇添
之感, 由其换電脫褲子放屁而且車還是概念車暈倒。
真的自亂陣脚 .......
寶來旺 wrote:
你終於願意理性質疑...(恕刪)

說的好+1 我油車4台
最早50cc 23天 撞壞
迪爵
奔騰
Yamaha ray125 油車這台cp 最高
最耐用 可惜會 偏左邊因碟煞,
因該是油車的通病。

再來去年换gogoro 2plus 至今,回保養騎yamaha ray125 4年多車
真的有夠難騎。
第一個月499 就破表, 就换1199
3個月吃到飽, 在换3年899吃到飽太好騎跑山有力, 换gogoro 後
省好多錢, 如油錢, 保養太多 ......

Gogoro 優勢就是月租費由行899
吃到飽的,又月繳我根本亂騎到處走也只是花吃飯旅遊錢, 而油車要油錢你會到處走嗎!

在笨的都會選gogoro 多省錢, 真
的要算油車油錢, 跑遠會讓你不想騎, 要錢錢錢。
我們這邊我以介紹10多個人騎。
由其隔壁女兒牽車後騎女兒車一次
後, 都搶這騎因899 吃到飽沒壓力, 而騎過gogoro 回去騎油車, 連1分鐘都受不了。

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