tjptw wrote:看你們這麼矛盾的現...(恕刪) tjptw wrote:為什麼光陽被打?因為光陽用充電車裝成換電車來阻擋公規,因為光陽先前一直放大絕批評狗肉,但事後拿出可悲產品。因為光陽綠牌賣白牌價。被批是剛好。...(恕刪) 剛剛聽到你剛這樣說,就覺得100%吃飽撐著了前面說了銷量再好再差,一分一毫也都應該不會進你我口袋,去理銷量真的滿無聊的
tjptw wrote:錢不會進你口袋你還不是一直來回文,還說不是吃飽撐著?你就是兩套標準看不到自己的問題。啊,還是我真的錯了?那些油車商的錢有進你口袋?...(恕刪) 我前面已經說我回文的原因了光得罪我這點就能耗很久了更別說增加了未來要電動車百花爭鳴,削價競爭,我們純消費者漁翁得利的目標。我也希望那些油車商有錢能進我口袋要多一點,太少我沒興趣
tjptw wrote:得罪你歐,又怎樣,who...(恕刪) 你不care還會和我一來一往哪麼多(等等又有理由舒壓阿,好玩阿,但不管舒壓還是好玩就是"care")真的口嫌體正直恩,剛剛看了一下戶頭沒多錢沒少錢那張圖片繼續PO我也沒感覺我還是會繼續挺別家的優點呦不止光陽、中華未來的中油,只要有可取之處我都挺總有一天產品現陣容會充足、系統基礎架設會足夠,這時才是各家競爭的開始。
tjptw wrote:我po那圖不是因為...(恕刪) 原來是自己爽那沒問題,你要PO幾千次幾萬次都繼續畢竟我都沒感覺了,怎會覺得被那張圖打死,我一直對目前那種佔全台白牌機車(油AND電都算)邊邊角角的銷量沒興趣。像這種領牌資訊我比較想看全台超過1/2新領牌車都是電動車時,那時的市場走向現在電動車領牌再多,總數量和整體機車領牌量來說,看起來就像是嘗鮮行情,就算其他品牌電動車領牌數排前面我也覺得是嘗鮮行情只有過半數都認同電動車而購買時,才是真正的市場走向