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jc421 wrote:
這次光陽的發表.....(恕刪)
吉陽粉還拿出BMW來比喻呢
我還沒有看到世界大廠會拿出模擬數據當成概念車的重點
因為人家知道你敢說出來就要做的出來
不然在車壇上會被笑一輩子
結錄UCAR的文章
「採取油電混合設計i8,其動力架構的配置與部分使用油電混合動力的跑車相當類似,i8透過安裝於前輪軸、擁有96kW (128匹馬力) 、25.5公斤米扭力輸出的電動馬達,搭配位於後軸、擁有220馬力 (164kW) 、30.6公斤米扭力輸出的三缸汽油引擎,為i8帶來348匹馬力、56.1公斤米的綜合輸出,能夠讓i8於4.6秒完成0-100km/h加速,同時擁有250km/h的極速表現。同時運用安裝於車底的鋰電池組,搭配分別位於前後軸的電動馬達與汽油引擎,為i8帶來低重心與50:50的前後配重,帶來更佳的操控性。」
人家概念車也有明確的寫出動力單位是什麼
吉陽寫了什麼
「SuperNEX 具有驚人的加速性能,從時速 0 加速到 100 公里只需要 2.9 秒,0 加速到 200 公里也僅需 7.5 秒,0 加速到 250 公里也只要 10.9 秒。」
整個文章都沒有寫到馬達功率多少?電池多大顆?續航力多少
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