似乎是在上海與生鮮業者合作
不知道開始運行了沒
不過也有其他對手,橘色的為 e換電 電池櫃

光陽與張飛充電合作 8/2

終於發現 iONEX 共享電池站


外型設計很日系

等出可以騎到80的白牌車

59真的有些情況 不太爽
這動力,
只適合 中國市場!不適合 台灣市場!
白牌車不能用這種ionex電池
要另外設計新的電池
(ionex 2.0)


maxwu123 wrote:
外型設計很日系等出...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
單看外型iONEX大勝,不過e換電的影片有提到可以加電池倉模組,改裝現有電動車相容e換電,這個構想iONEX發表時我也提過這個想法,大陸現有電動車這麼多,要短期內擴大市場,這種轉換電池倉是必要的配件。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

WilliamSnail wrote:
似乎是在上海與生鮮...(恕刪)


恩 是換電系統呢












好棒喔, 騎ionex到對岸還可以換電, 真強大
不過在對岸就自己蓋換電站
在台灣就要看政府有沒有補助再說
還真是愛台灣呀
所以台灣民眾要騎到大陸做
他們最不齒的換電是嗎
照片中的換電站都設在遮雨棚下~

是否代表換電站無防水設計呢?

WilliamSnail wrote:
似乎是在上海與生鮮...(恕刪)



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