harry35 wrote:
感覺不會很佔空間...(恕刪)
若以提供同等電量所需空間來計算，iONEX應該比較佔空間
個人積分：465分
文章編號：69568952
個人積分：0分
文章編號：69569829
個人積分：465分
文章編號：69570354
個人積分：28770分
文章編號：69570899
個人積分：112分
文章編號：69572098
maxwu123 wrote:
many 110
極限59 我不相信自己改不能騎到80
何謂 110
跟GOGORO 等級動力
一台車完全沒有控制系統??
以後光陽就說要出白牌的
我不相信電池短期內會另外增加電池
白牌車我覺得能騎到80就差不多了
反正台灣又沒辦法上高速 市區 不也是50 60 而已
但有時候要飆一下 80比較剛好
自己改可能可以騎到80
但電池一定要並聯至少2倍數量電池上去
單靠光陽原本設計2顆各5公斤的電池一定是不夠的
Gogoro電池2顆共19公斤夏天就有人騎到過熱限速了
光陽10公斤的電池就算解限速也只是讓電池死更快而己
P(功率) = I(電流) * V(電壓)
想要更高的輸出功率
可以並聯更多的電池(增加電流輸出)或串聯更多電池(增加電壓)
不知光陽控制器耐電流跟耐壓是多少?
可能還要再花一筆錢換控制器
個人積分：28770分
文章編號：69589886
個人積分：3004分
文章編號：69590091
個人積分：2499分
文章編號：69590783
個人積分：28770分
文章編號：69590873
個人積分：4903分
文章編號：69591330
關閉廣告