光陽的這套系統會不會創造出電池贓貨市場??

就說台灣人普遍都低薪很窮,消費能力沒那麼高的

窮的人才會想說要用偷的,不惜冒著犯法被抓去吃免錢飯的風險。

而很多人認同在台灣這是極有可能發生的,甚至還有人已經在思考手法,說明多數人都認同台灣低薪人口很多。

然後電動機車,賣那什麼鬼價錢,還要月租費的,讓普遍的低薪族如何買的下手。


原廠電池如果很貴,估計會提供竊盜險吧,失竊報案全額理賠之類的,加保也許要額外費用,但仍是比每月付換電月租費來的划算。

某牌換電或許更保險,不用擔心電池被偷。可要月租費啊,機車本身也精品貴松松,過保換個零件,原廠開價令人咋舌。

把一個精品推銷給普遍的低薪窮人,你覺的他們會買嗎?


********************************************

想到幾個防盜機制:

乾脆做個自毀系統,電池幾天內沒有與車子連接,或輸入安全碼,啟動超載自爆 雖然最有效,但可行性低。

抽樣在一部份出廠電池中,安插GPS定位裝置,內有4G模組雙向傳輸,輔助攻破竊盜集團。不過這個又有侵犯隱私權的疑慮,要是電池沒被偷,廠商也能用來監控用戶活動範圍。

電動車各個部份,偷藏一些針孔攝影機,停著的時候會自動錄影。行駛時還可以當行車記錄器。電力來源,車子本身就有電池供電。歹徒知道有攝影機,就不敢露臉作案,帶著面罩鬼鬼祟祟的太顯眼,無形增加作案難度,起到一定保護效果。
fedora wrote:
就說台灣人普遍都低薪...(恕刪)

搞那麼複雜的防盜機制,然後車子牽走,以後都自己充電,不去換電,就抓不到了啊!
以前台灣機車常被偷...後來加了一堆鎖啊!烙碼啊!...現在還會有那麼多人來偷嗎?(其實中國禁摩...沒地方銷贓....(重點是銷贓市場)
Tang543 wrote:
以前台灣機車常被偷....(恕刪)

Gogoro 都有人偷了(只是失敗)。你又怎會覺得這車不會被偷?
Tang543 wrote:
以前台灣機車常被偷....(恕刪)

東南亞…
yungsheng_us2001 wrote:
反而是gogoro每次換電池都需要更換每個電池的匹配對象
需要在後台伺服端不停更換每個電池匹配的每個人
真的電池失竊後
需要由後台檢視電池匹配對象
然後才能找到這顆電池現在的主人是誰

光陽的電池理論上要比gogoro安全
因為gogoro要從後台檢視匹配對象
所以光陽的電池比gogoro安全

這邏輯完全不通啊
你說說看後台查詢哪裡不安全了
就是個概念發表會而已

車子會不會上市

賣幾台

都是個謎

贓物,也要有市場才會有人偷
你說的對 wrote:
光陽的電池不需要NF...(恕刪)


我想應該沒得偷,因為這種產品還要8萬,沒有人會買阿。
不至於啦,沒有賣不出去的商品,只有賣不出去的價錢,如果補助完含兩顆抽換電池5萬內,我想還是有人會買單,只是電池故障或是被偷一顆2萬,自然有人會創造市場,就像有陣子某輪胎店旁都容易破輪的道理是一樣的
virage164 wrote:
我想應該沒得偷,因為...(恕刪)
萬一賣得好!
自然會有便宜的仿冒品可以買的…
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!