ChaoCheng wrote:
怎麼批評車廠的人,...(恕刪)
這就是光陽的問題了
搞個國際記者發表會
卻是連規格都沒有的發表會
還好意思在海外發表???
對照3年前的GGR首發發表會裡所有規格的巨細靡遺
光陽此次發表會根本懶覺比雞腿.......
yungsheng_us2001 wrote:
光陽的電池安全性看起來是要高於gogoro的
因為電池是歸屬於個人所有
購買電池時就可以鎖定電池與個人車輛匹配
你真的知道,光陽推的那套是快速充電系統嗎?
電池都是歸屬個人的,只是拿到外面的快速充電站
反而是gogoro每次換電池都需要更換每個電池的匹配對象
需要在後台伺服端不停更換每個電池匹配的每個人
真的電池失竊後
需要由後台檢視電池匹配對象
然後才能找到這顆電池現在的主人是誰
光陽的電池理論上要比gogoro安全
打個比方,特斯拉的電池就是所有權歸屬個人
特斯拉的車曾有被竊取過(車主把晶片忘在車內)
結果車主用手機app直接定位車輛
報警直接到小偷停車處抓人
這就是電池歸屬個人安全性更高的例證
如果是gogoro失竊
那就得經過公司先驗證是否真的是車主
然後請資訊人員到後台調資料
然後配合警方找車
步驟相對麻煩的多(恕刪)