真厲害!光陽電動車,充飽電能騎6公里!!


web101tw wrote:
如果從明天開始
台灣所有重工業、石化業、台塑幾輕(不就是石化業)
全部無限期停止運轉而不會造成大家生活的不便的話
那就可以把這些趕出去了

但是你今天騎油車,明天改騎電車 (或者是說下一台改買電車)
如果不會造多大困擾,何樂而不為!

台灣一千多萬輛機車
排出來的廢氣
其危害程度真的是不敢想像

如果每個人都跟你倆一樣
可為而不為
那就真的沒希望了...(恕刪)


即然有心要改善空污了,生活不便我可以忍受啊,全都趕出台灣啊。我說了,如果留那些重工業在台灣,只單純要把油車改電動車,萬一空污一樣嚴重,誰負責。錯誤的政策比貪污還可怕。

還有趕快叫政府開放國外廠商進來競爭啦,這才是重點。

別叫我支持國內那幾間不長進的
電動車還不夠好
看十年後進步的如何
閃一邊去 wrote:



即然有心要改善...(恕刪)

誰說工廠污染不必控制的?只要是污染源都要控制,但是,你不能因為工業污染的存在就否決改善汽機車污染的必要性。
你的說法好像酒駕被抓被罰,你就喊,為什麼不去抓小偷?小偷當然要抓啊,可是不能因為小偷的存在,就否定抓你酒駕的合理性。
所以別像小孩子耍賴的方式,去否定逐漸停用污染性高的燃油車的必須性。而世界各國都要禁油車了,你不相信?光陽可相信了,不然它油車賣得好好的幹嘛沒事說要搞換電系統?尤其在一個月只賣三台的狀況下,他大可放棄電動車了,但是它為何要玩下去,因為它知道禁油車是玩真的。

mukaihara wrote:

開採精煉不用耗能?燃煤與燃氣就轉換率高?

還真的被你說對了,燃煤燃氣發電機都是外燃機40%以上,效率屌打汽機車的小內燃機
20%

mukaihara wrote:
用電量增加,台電的發電備載量勢必增加,多發的電無法有效儲存你知道這件事嗎?
你是不是忘了考慮冷氣也不會整天以2400W全力運轉

那增加多少你知道嗎? 你知道目前燃油機車全換電動車用電量反而會減少嗎?
GGR也不是全速運轉啊,你以為馬達啟動都是6400W在跑喔
我是在諷刺你的算法好嗎?
算上等紅綠燈怠速, 也是屌打燃油車

mukaihara wrote:
當然電車聞不到排氣好棒棒,因為都別人聞,根本自私假環保高尚

移動式汙染根固定式汙染源的比較去GOOGLE好嗎
路上多少人沒定期換排氣管觸媒,不然就是換改裝無觸媒的管子?
煉油廠製造的空汙一年多少噸你知道嗎?
(當然這中油網站上都有寫)

mukaihara wrote:
只有油車有傳動效率耗損?電動車沒有變速傳動?V型皮帶是利用與蹄片的相對摩擦力達到自動變速效果,齒輪直驅在遇到反向阻力時也會直接影響引擎及馬達運作效率(發熱),不知道你聽不聽得懂,並不是直驅就是神,然而汽車為什麼要開發最佳效率自動變速CVT,直驅不就得了?

你連機車傳動構造都不懂...一個摩擦是皮帶跟開閉盤, 另一個摩擦是碗公跟離合器蹄片, 這注定了一般速可達傳動效率的低下,跟汽車使用的CVT根本不同 (你連我PO的圖英文都看不懂,上面都寫明白了)

GGR裡面是用行星齒輪作為減速裝置,然後直接透過鍊條或是皮帶傳動到後輪...效率最低也有90%,減速跟煞車時的反作用力會回充電到電池裡,
油車都變成廢熱...車都騎一小時,電車馬達我敢碰,油車的引擎我可不敢

mukaihara wrote:
對了,照你說只有煉油有污染,那麼電池製造的過程,除役的過程有去瞭解過嗎?

18650三元鋰電池完全放電後,拆開後裡面的材料是完全能用手去碰的,製造跟回收汙染比起傳統強酸的少...


mukaihara wrote:
多唸點書不難

在下大學時不巧念了些熱力學跟材料科學
現在也有在看國外電池技術相關英文論文
還有找論文除了用特別網站去找外, google還是最快的
我可不是看新聞學的
全世界各大國不約而同,都在計畫未來幾十年內要禁油車,逐步施行限塑政策。

杜拜之類的產油國,拼命的蓋觀光設施。

背後是不是有什麼陰謀?

該不會地球石油資源,即將用盡了,只有一些政府知道情報,不敢公佈給民眾,怕引起恐慌囤積抬價,造成民生經濟崩盤。

石油是古代恐龍等生物,埋在石頭中,經過 "數百萬年" 的壓力沈積作用生成的,用一份少一份。

全地球的儲存量是有限的,最終會開採用盡。

20世紀的時候,就有科學家估計以現在全球消耗速度,只能再用一個世紀。所以才會有人去研發生質能源油什麼的,可再生的燃料油。

dummyliu wrote:
鉛酸電池四顆 12V22AH...(恕刪)


3萬多。。真的好貴。。大陸這種實力的電動車都在10000-15000台幣間。。用料有差也貴不到那麼多吧/?
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
closer0616 wrote:
8千就能買到同樣容量的鋰電池
確要買6千鉛酸的...(恕刪)

Mint原廠就是配鉛酸電池
所以你要消費者再花8千去買鋰電池?


做好你的油車
管好你的油車市場
別做出來的車又讓消費者無感且抱怨連連就很好了
未來車輛被強迫電動化是趨勢, 不是因為石油貴跟產量的問題, 而是因為空氣汙染,
其實我覺得政府蠻白癡, 邀廠商談甚麼電池公版設計, 擺著讓他們去廝殺看結果就好了,
台灣島內廠商向來不團結而且好鬥成性,
樓主 給你一百萬個讚
真戰神
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