【快訊】2024 Gogoro 新車型即將來臨 部分稜角線條造型公開

馬達大師走了,別想動力突然什麼了……..
感覺到都回來了
所以新創車廠還有一堆換殼換名字大師[嚇到吃手手][嚇到吃手手][嚇到吃手手][這我不行][這我不行]
tengai225
想應徵狗肉廠設計師得先通過簡單的考試,試卷上頭有33台機車,請填寫型號。
換個外觀可以再多找些新用戶
Gogoro想要在這行業生存下去,輪馬力輸出至少要25匹以上,前後雙驅動馬達,0-100要6秒以內完成,才符合民眾期待
好巧 感覺只要碰到Gogoro出包鬧上新聞
好比龍頭鎖死啊 火燒車啊 斷電啊 電池瘟疫啊
Gogoro沒多久就發表新車

感覺就像是為了要蓋掉負面新聞 洗白形象
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
感覺到都回來了
反正換貼紙跟型號是不需做啥準備的[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]
tjptw
一群傻蛋,以為車子改造型是簡單的事。生產線不用調整嗎?
未看先猜,應該還是沒有斜踏板,坐墊肥肥大大的?
期待1/30的正式發表~
- Manu




哈哈
willienvie@gmail.com
滿滿的本田ADV150的味道......方向燈的位置,車頭的樣子...唉
showermin wrote:
哈哈...(恕刪)

好強,7.0kw,極速超過100,台灣之光。




前面龍骨不知道是不是跟羊羊羊二哈一樣是裝飾...如果是...那可能上市會改成台灣喜歡的平地台吧

不然這車注定敗北....因為GGR照片中坐墊的位置,照片厚度跟菱角不太一樣

另外好像宏佳騰有參與開發吧....照4月發表時的說法
三重黑石的直播有內部人員透漏,這車款為CrossOver車架去改殼的,但外觀比較符合審美,動力則是S版馬達。

(2018年4月牽Gogoro2車主,總里程43500公里
willienvie@gmail.com
原來Crossover是商用車
Jinan20190804
[email protected] 這款車其實是印度車款再導入,哈哈哈。但椅墊設計的很差,不如Ai-2椅墊的設計還比較方便換電池。
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