GOGORO Premium 試駕｜充實內在 舒適騎乘更便利

APP偶爾會更新或維護而登出，避免偶發顧路，建議鑰匙仍要放在身上。

謝謝你的建議，我有辦信用卡鑰匙，所以鑰匙有在身上的

其實以前手機出示的待機能用時間，也是要打折的。不在於它準不準，而有沒有公佈，覺得gogoro在文宣上，都沒寫上單次換電，可行駛里程，讓人沒注意 忽略續航力

官方為了銷量都會美化一點。網路功課做足，續航力車友都會分享。

這車架沒什麼空間能改了，除非車廠換車架設計。副廠加裝置物空間可以，但都是偏下方位置，卡不卡腿很看人。

唉，騎過go share都知道，續航看起來高是因為「效能」設定成「更遠」（車主的app可以自己設定，通常是設定「更快」），相同電池功率下降了當然續航比較好，所以go share普遍頂速都很差。

go share加速與尾速比較差 (動力小、續航遠) 才有的錯覺。

什麼顏色才算特別呢? 黃色?

我在長下坡與長上坡用過，覺得不錯。其他地方大概用不到

偶爾走西濱，手腕不用一直尻著，動力小想要保持尾速都要尻手腕。。。