為什麼要用Ah計價？

kouyoumin

1169分

21樓

kouyoumin

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文章編號：81597393

Wow_Senior wrote:
電壓相同,只有變流的情況之下用Ah 不是跟Wh一樣?

理想狀況是這樣沒錯啦
問題是理想狀況並不存在
電池電壓隨電量下降而下降
也隨著放電電流增加而下降

orea2007

2211分

22樓

orea2007

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文章編號：81597850

Milo0528 wrote:
好奇不知如果像手機電池老化，掉電快會怎樣算？

手機老了掉電快是因為你用百分比在評估電量
鋰電池的特性就是老化後他蓄電量會下降
你用百分比去評估電量雖然感覺耗電變快
但他其實單位時間消耗的ah是一樣的。
只是因為蓄電量變少，你覺得一下就沒了。
就像兩個水桶一個10公升一個5公升
兩個都裝上水龍頭，開關都轉個5度讓他出水量一致
一定是5公升的先漏光
電池老化就像原本10公升的水桶變成5公升一樣

Aleax

409分

23樓

Aleax

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文章編號：81599873

選用安時計價的話，最好不要把電池用到沒電才去換電，用掉兩格差不多就該去換了。
因為相同輸出功率下，電壓越高電流越低，反之電壓越低電流越高，也就是電池電量比較低的情況，會耗更高的電流(Ah)來維持相同的功率輸出！

43V 應該是 3.7V 電池做 11 串，電壓範圍依電量高低為 46V(4.2x11) 到 35V(3.2x11)，電門催下去同樣在 1KW 輸出的時候，滿電時耗電流為 21.7A ，快沒電的話則要 28.5A，可見沒電的時候比較燒錢啊！

maxwu123

28770分

24樓

maxwu123

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文章編號：81599895

Aleax wrote:
選用安時計價的話，最(恕刪)

沒電比較燒錢
換個角度來說

不就是保護電池嗎?

成本轉嫁了

cbrcbr73

257分

25樓

cbrcbr73

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文章編號：81600153

我不知道這有什麼好說的，自己被商人當盤子，花了錢買斷車子，還要去算每個月要繳多少費用，我真的是不知道現在的人頭腦是如何想的，真的是應驗花錢找罪受，我騎油車比較實際點，一代不如一代，人類思維越來越奇怪，國家或者是商人挖洞給人跳，欸阿人就是要跳進去，真的是奇葩。

eriks626

700分

26樓

eriks626

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文章編號：81603197

cbrcbr73 wrote:
還要去算每個月要繳多少費用

你是未來人嗎？你買油車為什麼加油還要錢？機油、維修還要錢？

有服務就要另外付費，也許未來有買手機終身不用通訊費的？？

不過很難，至少非用不可的水電也不見免費，健保負了還是要掛號費月月付了還是要掛號費！

forvaio

1481分

27樓

forvaio

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文章編號：81603699

Wow_Senior wrote:
喔. 原來如此. 我(恕刪)

因為電池的電壓不是固定值，
電池充飽是96v用到沒電剩87v，
可是馬達吃的是瓦數，
同樣是吃500瓦電，
充飽電的電池消耗5.2安時
快沒電的電池要消耗5.8安時，
這就是其中的差別。

Wow_Senior

19358分

28樓

Wow_Senior

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文章編號：81604356

forvaio wrote:
因為電池的電壓不是固(恕刪)

其實你不太需要用這個來舉例, 樓上的也是, 我就不引言了
因為不管是消費者,廠商還是電力公司都不希望快沒電了才去充電.
安時計費也真得是鼓勵消費者養成正確的電池使用習慣
真的不要快沒有電了才想要充電這對鋰聚合物電池來說真的是非常糟糕的使用方式.

我後續沒有參予討論是我在忙外加在想現在在停車場給電動車充電的系統是怎樣計費的.
稍微想了一下不管是用安時還是度數. 結果還是一樣的

就更不用說換電跟充電的差距就不用說了吧一個你付費就take away 一個你還要等他充飽再來看費用.
更不用電池品質的問題了吧
雖然我想想現在的風氣來說換電一定比較吃虧. 耗損也比較大
廠商更容易因為這樣而維持費用增加而利潤減少.
充電只要你個人的習慣良好, 那電池品質就是維持得非常好.
但, 就這個但. 就那麼一次你用到電力耗盡大傷了一次電池傷害造成了就是造成了就不用說多次了.
即便有保固. 你也要努力把他搞到能出保固
換電的就.....你知道的囉. 雖然這樣很不道德