小惡魔市集悅遊日本活動報導

843分

個人積分：843分

文章編號：81590646

為什麼要用Ah計價？

Ah並不是一個固定的衡量單位

同樣1Ah

一顆4.3V的電池

一顆12V的電池

儲存的電量根本不一樣

用Ah計價

現在說是43.2V來算

之後用21.6V還算怎麼辦呢？

為什麼要用那麼不能準確表達電量的數字來計費？

文章關鍵字

9183分

個人積分：9183分

文章編號：81592129

bq511330 wrote:
一顆4.3V的電池

一顆12V的電池

儲存的電量根本不一樣

您自已也說了，電壓大小不同，是不是AH比WH更可以重視電池放電率及壽命？如果同樣輸出12W，一個是1A，另一個快3A，對電池影響很大。

使用電量計費比較貼近使用狀況付費。同樣1公里，時速30與90騎完，兩者的耗電量是不一樣的，所以依電量收費比較合理。

一組滿電電池，一般人可騎60公里，狂飆者卻30公里耗盡，一視同仁以公里計費，顯然是不公平，也有鼓勵飆車效應。因此，AH輸出大的多付一些費用也算合理。

4045分

個人積分：4045分

文章編號：81592373

這應該發在電車綜合，現在主流品牌都是安時計費，不光是睿能是這樣。

安時計費主要是有把電池充放電壽命的損耗考慮進去，當然划不划算是個人感覺，因為企業怎麼可能不去思考獲利空間呢？

不然早就倒了 sorry

sorry

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~

19358分

個人積分：19358分

文章編號：81592715

bq511330 wrote:
Ah並不是一個固定的(恕刪)

因為收取的依然是電池使用費,而不是電費你懂了沒?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

1972分

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文章編號：81592803

因為外送風波 , 所以要用更細的方式來計算, 來勸退外送超量使用.

2611分

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文章編號：81593373

bq511330 wrote:
Ah並不是一個固定的(恕刪)

為什麼...?因為要賺錢啊!!
漲價怕被遺棄,換一種計價方式,等消費者搞懂了,同時也就上鉤了 Just only business model

慢慢跑的胖子

209分

慢慢跑的胖子

個人積分：209分

文章編號：81593521

不換個你不懂的方式
怎麼合理的提高價格

不過我贊成這種計價方式
跟汽油一樣~
黃金右手跟安分的右手
每公里的耗油量怎麼會一樣
用多少付多少公道阿~

5958分

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文章編號：81594779

因為是創新公司

10570分

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文章編號：81594811

非常支持改用安時計價，這改變真的太棒了。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

15032分

個人積分：15032分

文章編號：81594834

bq511330 wrote:
為什麼要用那麼不能準確表達電量的數字來計費？

※因為以『度』計價，有台電的明確的電價在那，就會被嘴為什麼比台電貴上好幾倍。

這樣就不難理解為什麼不能以『度』來計價，而是用不容易理解的電流來計價了。

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