298305漳泉 wrote:
毀損比衰退嚴重吧，你...(恕刪)
火燒車比毀損更嚴重吧，問題這裡的主題是問馬力會不會衰退。你在搞什麼？別人問你銀行如何開戶，你回答說用鑰匙開門啊？牛頭不對馬嘴！
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那廝就是這樣的啦,上次回我文說,白紙黑字都可以不認,我回文說你自己認証的嘍,他又說我斷章取義.真好笑
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話說...(這玩意一點都不環保老實說,111年資料台電發電廠火力發電轉電轉換效率約45%,浪費了55%,傳輸損耗約2%(45%x0.98),電動車鋰電池充電轉換效率最好的約70-80%(45%x0.98x0.8) 電廠到你車子的有效電力只剩下原本電廠能源用的約35%了...還沒算上回收鋰電池所需要的大量電力跟水(這部分才是真正的大魔王,光是電解重新還原,完全不符成本,卻也創造了一堆靠政府環保再生補助再賺的公司, 世界上大概只有阿陸跟澳洲米國能搞電動車,不用回收直接開挖新的...)
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