Gogoro2 Delight 騎乘九個月心得。

肥貓宅男

1641分

21樓

肥貓宅男

個人積分：1641分

文章編號：78301356

髒gro wrote:
不需要跟風,不然傷荷(恕刪)

暖化是真議題, 北極都熱到快40度了你以為氣候變遷會等你嗎...

song945

15493分

22樓

song945

個人積分：15493分

文章編號：78303779

月餅小龜 wrote:
去年十月交車，原本半(恕刪)

真是辛苦了，
想到每天要騎滿是缺點的車通勤，
這心裡應該忍耐的很難受，
加油...補助期後可以過戶的時候，
記得扣掉補助跟折舊，
另外缺點這麼多折扣大一點，
應該會更好脫手嘍...
就能用愉悅的心情騎回原本模式的機車了。

ugogy

5528分

23樓

ugogy

個人積分：5528分

文章編號：78307159

298305漳泉 wrote:
怠速熄火，在進口汽車中早就有了

國產FNX Drg還有一些進口機車的怠速熄火設計是沒有啟動馬達的，不存在馬達掛掉的疑慮

而且實際體驗上不會有汽車啟動巨大的震動感，提供您參考

Ja100cky

6238分

24樓

Ja100cky

個人積分：6238分

文章編號：79051370

CLA45 AMG wrote:
目前我認為銷售量會如此差原因有2點。
1.續航力至少要4顆電池。要趕快出4顆電池的車。
2.加速極速要跟150油車一樣。

這樣就會大賣了。

這樣沒意外月租費會將近加倍

LU660104

14438分

25樓

LU660104

個人積分：14438分

文章編號：79051714

樓主分享誠懇，也真實

認同！

不過
回文有半數以上，是大家都知道的01 常駐狗黑。

我是因為油車排氣管，很臭，很燙
才買
電動車

目前G2p騎3年，沒什麼大問題。

forvaio

1481分

26樓

forvaio

個人積分：1481分

文章編號：79052088

月餅小龜 wrote:
3.電力剩下三格時，感覺油門明顯被電腦限制輸出，騎乘體驗大受電池控制。(第1項優點也被式微了)
4.電量剩下三格時，電力下降速度明顯變快。(恕刪)

第3.項是因為電池的電壓降低，所以可以提供的電流也跟著降，所以會覺得馬達動力被限制。
第4.項是因為儀錶上顯示的電池格不是線性，第一格大概30%、第二格大約25%、第三格大概20%、第四格約15%、最後一格只有5%，不能把電池顯示的格子用等比來看待。

Gogoro2 Delight 騎乘九個月心得。

小惡魔新聞台

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