之後會進場之有錢有閒族群,大概也是追求鏽化舊化改裝風格之族群?

省了一筆鏽化舊化改裝費?
Eurobike wrote:
之後會進場之有錢有閒...(恕刪)

有些藝術家及設計師,會把金屬產品去用酸鹼處理,得到他要的效果,但是一般人沒有那慧根,不覺得那是一件藝術品。
我們可能就是慧根不到的那群人吧?
Kingdavidsu wrote:
10/31剛交車,12/14發現後輪輪軸生鏽,業務說四個月後預約保養時除鏽,請問這種狀況會影響安全嗎?業務說車子是停外面嗎?難道還得幫VIVA找室內停車位,UBike都不會生鏽了,怎麼會這樣?而且生鏽不在保固內!
不知其他VIVA車主狀況如何?GoShare VIVA狀況如何?
《12/18更新》下午再次聯絡
店長和業務說:金屬都是會生鏽(一再重複強調),我們生產了一萬多輛VIVA,不可能每一台都這樣。必須拆車檢查,全程錄影,確認生鏽狀況,再回報公司。
我的問題:
1.為什麼使用會生鏽材質的料件?
2.為什麼要拆我的車?店裡的試乘車和滿街的GoShare VIVA都可以拿來拆吧。
3.為什麼流程如此僵化,無法立即反應到製造端,危機處理在哪裡?
心中還有好多好多的問號?
即將交車的VIVA車主要如何確保自身的權益呢?
請各位大大提供寶貴的意見,謝謝


鏽鏽家族
BruceLin265 wrote:
好奇~ 後面生產的VIVA , GGR有沒打算更換零件?


看消費者能不能接受
不能接受的就一直要求除鏽
gogoro就會考慮換了

gogoro每批車都有一些小小的改變

已經交車的就沒法
只能除鏽
除非能証明有安全疑慮
才可能全面召回更換的
金屬都是會生鏽,這句雖然是事實,但車主聽了一定很不高興吧
cyt7241208 wrote:


看消費者能不能接...(恕刪)

人家買了,你才說這種後話,不是對車主傷口上灑鹽嗎?
看看你的發言,都很酸....

我本來要買的.....
少少騎車的人很適合
打消念頭了
penteletao wrote:
我本來要買的.....
少少騎車的人很適合
打消念頭了)


BruceLin265 wrote:
我剛好有看過這段影片(恕刪)


如果油車是249 以下根本是找罪受, 重機油車就行舒服或gogoro125 還是乖乖的別危險的機車, 坐又不舒服很快就屁股麻。
Kingdavidsu wrote:
10/31剛交車,1...(恕刪)


去一般傳統車行 ,幫你更換。

(不然就是自己勤上油保養)
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