電動車年成長多一倍 82%車主選gogoro
https://www.ettoday.net/news/20181209/1326799.htm#ixzz5ZKP4FJ1s
▲▼電動車補助多,讓今年電動車輛掛牌數倍增。(圖/取自工業局統計)
▲電動車補助多,讓今年電動車輛掛牌數倍增。(圖/取自工業局網站統計 )
財經中心/綜合報導
近年來環保風氣興起,民眾在傳統汽油車之外也會開始選擇電動車,電動車廠商也不斷推出新款車樣來搶市,政府也提供高額補助金,預估今年電動車車輛數將超過8萬輛,足足比去年多一倍。
根據工業局統計,今年1月到目前為止,審核通過補助車輛數達7萬6480輛,跟去年同期必比較,去年補助車輛數有3萬9025輛,且工業局預估今年補助車輛數將超過8萬輛,成長率增一倍,電動車增加速度驚人。
分析今年補助車輛狀況,有82.46%都是來自gogoro(睿能),中華汽車推出的電動車則有6.44%,這兩家就囊括市面上最好的前八名。另外在各縣市政府掛牌數當中,桃園市今年掛牌車輛數有1萬6925輛,勇奪全台灣掛牌數最多,其次是高雄市有1萬1373輛、新北市1萬202輛、台中市9857輛、台南市7679輛。
工業局還說,後續也會持續投入相關資源,輔導車廠開發高性能電動機車,並鼓勵業者布建能源補充設施,儘早落實2035年新售機車全面電動化政策。
▼電動車補助多,讓今年電動車輛掛牌數倍增。(圖/記者周書羽攝)
▲▼▼電動車補助多,讓今年電動車輛掛牌數倍增 。(圖/記者周書羽攝)
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狗黑之前說領牌數還是公佈銷量都是自己吹的,
這次是工業局公布的,不過我想不會信的還是不會信!
期待明年iONEX拿下50%的市占率,
這種絕地大反攻的劇情才好看啊!
只是,也要演員夠力才撐得起這種劇碼啊!
freedan wrote:
原來我是另外的18%呀!真開心!
恭喜!恭喜!
09142001 wrote:
就是自己吹的阿 這次說自己拿下十幾% 創新高
看起來不錯 事實上只有八千多輛
幾十趴是比例,八千多輛是實際數字....
就像十顆蘋果,拿了兩顆,說是20%,然後其實只有拿兩顆!
這樣有問題嗎?
09142001 wrote:
這樣說起來的確可以說這次創新高啦
每個月不管賣多賣少都要說自己又創新高
都給你創就好了啊
可是,有其他電動機車創到一樣的數字嗎?
而且公布的數字.....好吧!忘記你們根本不相信數字!
09142001 wrote:
標題下的不行 應該說燃油電動車相比較
百分之八十五以上的民眾還是選擇燃油車
現在就是再說電動機車啊!幹嘛又把燃油車拉進來比!
這不就像是要計算台灣人騎乘機車的平均里程,結果把汽車也拉進來平均一樣!
rokiller wrote:
當電頭車的領頭羊是很寂寞的
真希望有對手出現
才不會讓睿能過得太安逸
可惜呀~~國內龍頭大廠做了幾十年的電動車
都不是對手呀~~~
我也希望能夠龍爭虎鬥,民眾得利!
但是想不通為何無法勢均力敵?
唯一想到的理由,就是因為傳統車廠還有燃油機車可以賺,所以根本沒有出全力!
但是就像龜兔賽跑一樣,太輕敵的後果,可是會後悔的!
crazybirdyman wrote:
gogoro 的確成長很多!慢慢開始威脅油車廠了
我相信他們才不相信數字呢!(這句好饒舌,一定是因為公投題目看太多了的關係!)
他們會說這都是GGR自己吹的啦!!
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