要買電動機車,應在2019年就要買

ch22502000 wrote:
分析知道換電是趨勢,充電被淘汰...(恕刪)


那是台灣市場看起來

全球還是以充電佔多數,要和國際接軌目前也是充電佔多數

也要懂得吃國外市場....光油車國外市場就佔去產量3/4,國內市場趨勢為何到沒意義。
國外政府都是在建設充電座,等人家建設完成起來你純換電的過去就沒意義了(而且國外地大,換電站密度高不了)


別忘了人家也在推電動汽車,電動汽車一定得充電,所以這種充電樁一定政府要投入心力去設


不用看著台灣市場覺得好高興,工研院的報告也是寫政府方向是充換電並行,只是換電的部份要求定出公規而已



完全錯誤 wrote:
哇~好厲害哦 未來大師
真的那麼會看應該很有錢,這麼有錢還來為了一台電動機車成天發文洗版
有了"洗車場老闆事件",看你這麼積極發文很難讓人不多想


1.哇~好厲害哦 未來大師
答:謝謝你的稱讚

2.真的那麼會看應該很有錢,這麼有錢還來為了一台電動機車成天發文洗版
答:當然要有錢才能買電車,只有,有特定立場的人,才認為別人的發言是洗版
你自己成天發文護航某牌,抗拒政策油車停售的事實,逆趨勢與網友論戰,你洗了多少版啊?

3."洗車場老闆事件",看你這麼積極發文很難讓人不多想
答:真相呈現後,消費者就知道,換電才是主流,自然知道,誰才是"洗車場老闆"

CcCManCcC wrote:
那是台灣市場看起來
全球還是以充電佔多數,要和國際接軌目前也是充電佔多數


台灣市場,已證明機車換電,已成主流,未來全球電機車市場,將以換電為主

全球電機車市場,以充電為主,仍無法放大發展,顯示出充電無法主導國際潮流,自無接軌的問題

要吃國外市場,就是組換電的台灣隊,未來國外市場,就是台灣的,所以,從國內市場趨勢,就可看出未來國外市場

當國外政府,看到台灣換電成功了,自然不會再設充電座,人家政府不會那麼笨了,還繼續設充電座的

當然,國外地大,換電站滿足不了,這時充電器,就能輔助了

各國在推電動汽車,但電動汽車是充電或換電,都仍在技術發展,所以,這種充電樁,政府不會投入心力去設
ch22502000 wrote:
台灣市場,已證明機車換電,已成主流,未來全球電機車市場,將以換電為主
...(恕刪)

台灣地小人密集,證明了沒用,換去美國街與街相隔超遠,怎比阿...
另外,為什麼Gogoro老闆香港人不在香港推,而跑來台灣推,香港密集度反而比較接近台灣,還要考量國家習性問題。
香港人要去中國推也很簡單,為什麼不去,自己想想

ch22502000 wrote:
全球電機車市場,以充電為主,仍無法放大發展,顯示出充電無法主導國際潮流,自無接軌的問題
要吃國外市場,就是組換電的台灣隊,未來國外市場,就是台灣的,所以,從國內市場趨勢,就可看出未來國外市場
...(恕刪)

已經說國際就是以充電為主了,目前市佔最大的還是充電車。
國外推不動的另一個原因,機車便宜,汽車便宜,油便宜,商店距離爆遠。
我開車就好何必騎車,對吧,台灣賣200萬的米漿那邊100出頭就有

不用想了,光陽已經和別的廠牌組充電為主換電為輔的團隊了,而且有灑出國外。



ch22502000 wrote:
當國外政府,看到台灣換電成功了,自然不會再設充電座,人家政府不會那麼笨了,還繼續設充電座的
當然,國外地大,換電站滿足不了,這時充電器,就能輔助了
...(恕刪)


請去參考電動車推廣最快的挪威,電動汽車還是要設充電座,現在沒有什麼換電電動汽車,政府不是笨蛋不設充電座

國外又很忌諱商業冗斷問題,所以政府還是會持續去設萬用充電座,而換電機組廠商要自己掏腰包設,這才是現實情況。

反托拉斯法罰下去可是不得了的
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歐盟則針對Android 涉及反托拉斯法規,重罰Google 43.4 億歐元
現在連apple的接頭歐盟也在喊要禁了
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CcCManCcC wrote:

台灣地小人密集,證...(恕刪)

換電機車不是適用所有國家,但是很多國家城市適合換電機車。

台灣以前也是以充電為主流,但是當換電站開始設置擴散,台灣就變成換電為主流了。

國外「目前」是也以充電為主流沒錯,那是因為換電系統還沒進去佈局。日後換電進場,充電系統就會慢慢退場了。

以前nokia傳統手機也是主流,但是當智慧型手機侵門踏戶後,傳統手機就沒落了。充電換電系統以後也是同樣的狀況。台灣就是個活例。

tjptw wrote:
換電機車不是適用所...(恕刪)


所有的關鍵在於 電池成本太貴

不是在充電、換電

maxwu123 wrote:



所有的關鍵在於...(恕刪)

充電時間太長也是一個問題點, 所以換電系統才會大敗充電系統。
tjptw wrote:
充電時間太長也是一...(恕刪)


電池只要便宜 你就準備兩顆汰換舊好

充電速度不是關鍵

台灣小 密度高 現階段高成本的電池 才適合換電

目前要外銷 像GOGORO 大量搞換電站也只有區域使用而已

一堆GOGORO 車主都要靠邀 月租貴了

maxwu123 wrote:
電池只要便宜 ...(恕刪)

希望你能聽聽宏佳騰與Gogoro 合作發表會,該執行長對於換電充電的評論。每天去充電就好像每天要先去行天宮拜拜一樣麻煩。我就不多說了。
tjptw wrote:
希望你能聽聽宏佳騰...(恕刪)


有人會說自己合作對象差的??

我管你什麼執不執行長,你是股東嗎?把商人當偶像了?

我們都是一般消費者而已

而且現在明明光陽、GOGORO 都是衝換並行
只是光陽橘色電池 要額外租而已
也是變相換電的一種

為什麼這不是光陽主流方式?

一切都在於電池成本貴

聰明人一句話都懂 還要我解釋三次......

只要等到一天電池成本很便宜 都是直接買斷 自己搞 自己買顆備用充電




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