有關雨天打滑問題??

宅男乙 wrote:
因為 煞車 一下子到...(恕刪)

宅男乙 wrote:
因為 馬達回充, ...(恕刪)

宅男乙 wrote:
因為 煞車 一下子到底 和 慢慢拉緊 是不一樣的
所以收電門的回充電路, 應該可以設計成漸近式..
因為充電流愈大, 煞車力道愈大...
如果車手還沒有自行煞車時,
剛收電門瞬間, 先不要充, 此時車子才會像放空檔一樣, 輪子完全隨萫路面自然滾動
然後才慢慢開放充電流, 當脫離統計上大家最會 收電門打滑 的時期後, 才完全開放充電.
Gogoro ! 趕快感謝我吧! 你們的 RD 如覺得可行, 就趕快做去實驗...

leo730908 wrote:
買了delight,...(恕刪)

Feng.Feng wrote:
我們家有兩台gogo...(恕刪)

leo730908 wrote:
買了delight,(恕刪)

kouyoumin wrote:
直接把剎車前段改成回充剎更直覺
放油門 -> 不充
後剎車 -> 隨按壓力道增強回充, 一定程度後機械剎車才開始動作
前剎車 -> 一般機械式剎車