3/30 基本是 G2 可自費購買 (1)車上充電板 (2)外部充電器滿足偏鄉地區G1 呢!抱歉沒預留孔,連自費購買的份都沒有可能充電座重出江湖,用租的不然發表會台上可能被G1 車主丟滿雞蛋牛肉為什麼是薄片呢??答案是 里程計費照舊,月租費沒比較便宜
.不是店門招牌貼上紅黃藍條紋,店內點上亮亮燈光燈管,貨架上擺上許多商品,就自吹自擂說是7-11便利商店。沒搞懂電池能源網路,就像沒搞懂物流,只是假便利商店。電池能源大數據睿能已經收集了一段時間,牌全在他手上,他要怎樣因應局勢改變電池使用方式,改變收費策略,全都可以。如果睿能出了款Gogoro 2 mini,補助前車價僅4萬元,只有單顆電池,但時速限制在60Km/hr,月租費只有99元, 這 ionex 完全不必玩了...人有惰性,總會挑方便的走。這ionex模式,還要回去拿充電電池,是脫褲子放屁,肯定失敗。.
MaxKK4125 wrote:.不是店門招牌貼上...只有單顆電池,但時速限制在60Km/hr,月租費只有99元(恕刪) 如果是單電池,電量只有一半,雖然馬力小、重量輕,但是單顆里程可能也是一半,或者一半多一些。同樣距離,電池耗費數量差不多一樣,因此,月租費不會降太多才對。