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不過Jaguar除了XE外也不便宜耶 覺得奧迪貴的人去看Jaguar跟LR會失望喔
c2315339 wrote:
單就個人想法，廠商真(恕刪)
E-Pace 188~224萬
F-Pace 25T 300萬
XF 25T 289萬
Q3 182~218萬
Q5 245~266萬
A6要是有45T的Sedan我猜也跟XF價格差不多 講L跟V便宜就算了Jaguar便宜在哪?
LR車我也覺得不錯 不過也不便宜耶
Range Rover Evoque P200 215萬
Range Rover Velar P250 S 314萬
Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 233萬
X3 30i也才269~289萬
維尼3608 wrote:
真的 +1 這二年JLR...(恕刪)
以前奧迪還有年賣一千多台的時候喔 1997~2007十年間才賣兩萬多台 太古經營的時候一年了不起也兩千台
台灣奧迪賣很差不過太古賣更差耶 太古時代行銷跟一些專案是真的比現在好很多沒錯
以前太古時代奧迪配備跟現在比真是差多了 現在產品比以前太古時期好太多
郝年冬 wrote:
沒錯 之前的太古(恕刪)
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價值觀是喜歡比CP重要這個客群的期待?還是想撿便宜CP值至上客群的期待?
你覺得價格不符合你的期待同時也代表你想買的這個價格不符合賣方想賣給你的期待
我也想買IWC叫他賣我Tudor的價格啊 因為沒Rolex熱門便宜賣我合理吧?
有可能嗎
覺得雙B貴的有價值就直接去買雙B不就好了 覺得奧迪太貴 真的就直接去買其他家覺得不貴的車
買東西不就這樣 雙方有交集才會成交 不認同奧迪有那個價值真的就不要勉強
我也覺得RR車不便宜 問題人家就是高端品牌 不賣便宜給別人買啊
沒看到現在寧願少進也不願意便宜賣就代表賣方的心態是甚麼
如果真的賣比雙B貴配備又比較差那被罵真的應該的
奧迪沒比BMW貴配備沒比BMW差我就覺得還可以接受 是要賣多便宜?
搞的奧迪很像是買不起雙B的人才能接受的次級選項嗎 如果這樣搞那在台灣永遠追不上雙B品牌價值
還好現在總裁目光沒這麼短淺 寧願少賣也不要把整個品牌搞LOW掉
維尼3608 wrote:
很多車型價錢配備不符合消費者的期待 .(恕刪)
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很現實的就是高級感跟CP值就是天秤的兩端 沒有甚麼東西是又高級又有CP值
以前奧迪就是沒自覺 把自己經營的不像高級品牌 一堆人嫌棄你品牌沒雙B有價值
結果你還真的自己便宜賣迎合那些覺得你沒價值的人 這樣除了那些常出差或是國外讀書的人之外會有誰覺得你是跟雙B一樣高級品牌
現在賣不便宜也沒關係 配備要比雙B好車主服務也應該要做更好
有自覺自己是高級品牌 服務也應該要有高級品牌的樣子 車主信任你 有錢沒拿去買保時捷買雙B
真的車子有問題也希望你後續服務不要讓車主失望 售後服務做比雙B好也不算無理的要求吧
話說我最近一個朋友在看RR的車我才知道 原來RR比雙B還貴
我朋友說定位LR跟雙B差不多 RR本來就更高端賣更貴合理
看開RR的感覺就董事長假日休閒用車 氣場根本不輸賓士
CP值現在已經是特斯拉的時代了 家裡可以充電 內裝可以接受直接買特斯拉就對了
Aluminum wrote:
我也同意現在總裁的作(恕刪)
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你就算市區開快車有Q也根本沒太大差異 因為沒人市區過紅綠燈轉彎開到5.60吧?
有Q的車通常都對應C300跟530等級 所以都比C200跟520貴
真的很在意Q就買休旅吧
警察臨檢 wrote:
我唯獨認為撇除Q3 Q5...(恕刪)
根據我的觀察 通常有錢買雙B的人就直接去買了 沒這麼多廢話 他就覺得錢花在雙B身上才是有價值
比較多那種嫌奧迪貴又不去買他心中有價值雙B的我看大都是國產車主、平價進口車主跟雙B外匯車主
他都嫌雙B新車貴了當然覺得你奧迪憑甚麼賣這麼貴
我真的很搞不懂都嫌奧迪沒那價值 還一直要奧迪便宜賣給他買的心態是甚麼 這麼嫌沒價值幹嘛還想買啊
小南A wrote:
奇怪了這些人說定價太(恕刪)
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