請問TESLA有必要安裝在家的沖電樁嗎?

askking wrote:
二來是慢充,大約8小時充滿,相對於外面快充20分鐘


在家充電,充滿怎麼會是8小時?
不是只需要插槍五秒的動作而已?
askking wrote:
請問TESLA有必要安裝在家的沖電樁嗎??...(恕刪)

家裏能裝充電樁當然裝呀!
隨時準備好 80% 電力,供不時(臨時)之需
現在很多社區不是都有裝了嗎
way0309 wrote:
家裡可以充就算是充8...(恕刪)


為何家裡,也是大樓,不能裝快充...
難道大樓的電不是高壓電,外面的電才是高壓電??
還是說外面 快充充電樁那支比較貴,家裡的便宜,單純價格問題??
JOE
如果一台兩台 三台五台電動車還好,如果甚麼2035 2050全部車位都是電動車,那是絕對不夠用的,有一就有二,如果前面三 五個電動車主裝了充電桩那後面要裝的絕對會遇到電流不夠問題~乾脆都不要
HolyIan
JOE 有個東西叫做專設一戶 量體這麼大 台電會幫你搞定。給錢而已
特斯拉都買了
還省那8萬元
在家有地方裝充電
當然是裝下去阿
askking
不是省8萬18萬的問題...我有強迫症,喜歡看到車位乾乾淨淨大大的
我裝充電樁後,已經忘記每週開車去加油站排隊加油的樣子了。

就像手機充電一樣,晚上充,白天睡醒就好了,超方便。

如果手機充電還要到充電站充半小時,而不是在家睡前充,有人會受的了嗎。
能裝在家就裝在家,出門不用一直找充電樁比較方便
充8小時?家裡都裝了,為什麼還是油車思維,非要開的沒電才充電?除非你是天天300公里?家裡車每天60公里,每天充電只用24A充也就2.5小時就充完了。
電動車輛使用情況/里程需求,
以及對於便利性的要求,
每個人都不一樣;

車輛是樓主的,時間也是樓主的,
居家充電設備,必要/非必要,
是樓主自己可以決定的,
不是網友決定的;

好奇,樓主,
三月中,才問購買Porsche 718
四月初,又問Tesla充電設備,

車輛交付了嗎?😅😅

倘若尚未交付,
先不要太擔心,

倘若已交付,
隨著使用時間,
自己會有適合自己的答案!
feltf15
model 3和718還是有差距,保時捷在各細節上真不一樣,當然價錢差距更大。若到track 上跑差距應更大,尤其改裝後的或原裝的clubsport.
yasuo
能買到保時捷的人,怎麼能忍受Model 3[笑到噴淚] 二手Model S都大贏
askking wrote:
請問TESLA有必要...(恕刪)


你是住大樓還是透天
如果透天就去對岸淘一個
32A 7KW的慢充旅充就幾百元人民幣
接家裡220V的電源
大樓的話看車位附近可否安裝35A以上的220V電源插座
充完電旅充直接放後備箱
我之前是買多檔位的8A10A16A24A32A 5個檔位300RMB
依所到地方電源可以調整充電功率利用很方便
根本就不需要花幾萬元去安裝貴珊珊的充電樁了。
shizukaman
樓主會這樣問就是對充電樁沒什麼概念,私人充電樁一般都是交流慢充7kw以下的,除非你能安裝更高壓的3相電源,那用7KW的旅充在時效上有什麼差別?只要你能有安全的電源來源,線徑夠粗直接接到大功率斷路器上。
shizukaman
feltf15:那是因為車商送的旅充都是低功率的一般1.5KW以下才會慢,我用的7kw旅充基本已經跟外面慢充充電樁一樣的功率。
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