有人可以分享LEXUS跳槽Tesla的車主心得嗎？

馬桶蓋夾到

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21樓

馬桶蓋夾到

個人積分：0分

文章編號：86564545

我是IS200T跳槽MODELY的車主，換了不後悔~真的好開好讚!!

風疾后九凌

879分

22樓

風疾后九凌

個人積分：879分

文章編號：86564742

特斯拉除了加速快跟自動駕駛系統很厲害之外..

其他都是缺點!

1.那時速顯示的位置跟大小很違反人體工學設計

2.那陽春到跟國產低階車差不多的內裝設計要自動忽略

3.陽春的方向盤跟貨車差沒多少!

想嘗鮮的可以買來開個一兩年!電車目前為止還是特斯拉的天下(250萬以下)

一年後可能就不一定了~相信很多想要買電車的人

都在觀望其他內裝質感比較好的品牌的250萬以下的純電車出來

請叫我打臉王

feltf15

我開2023 model3，2根撥桿，2個轉鈕，一個大銀幕。陽春嗎？功能可是應有盡有而且不加價，保時捷凱彥按鈕多到數不清，功能就幾個，你是要按鈕多還是功能多？

yasuo

根本不懂在這邊瞎掰

fque

5246分

23樓

fque

個人積分：5246分

文章編號：86591245

有過ISF跟Highlander
Y贏在介面反應很快
電費只有油錢1/10不到
我獨棟要充電很方便不用跑加油站
置物空間太夠用
前行李箱真的太實用
開車門不用解鎖
啟動不用按鈕
下車後不用上鎖
車內空調可以預熱/冷
小朋友在車上睡著可以回到家在車庫開著冷氣繼續睡
開進車庫沒有廢氣問題
車子不會大到很挑停車位
去賣場順便充電

alphaelf

但是開車少了很多儀式感，很多人會想要開車要有一堆儀式感。

fque

很多不會開手排車的人都很愛儀式感嗎😂

整天沒在做事的屁孩

1344分

24樓

整天沒在做事的屁孩

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文章編號：86593058

如果耐性等且擁有那種財力的話，建議就上Lucid吧。美國T與日本L是完全不同世界，反而美國L比較接近許多。雖然不是車主，但是實車跟服務確實是有豪華車該有的感受。這經驗當然是在北美，但是在台灣可能就有變數了。就要看美國L什麼時候在台插旗。

藍小小函

320分

25樓

藍小小函

個人積分：320分

文章編號：86594525

家人有NX300，有開過一陣子。
跟自己開了一萬多公里的3 LR比較起來。
差別就凌志
1.內裝比較好
2.隔音好很多
3.開出去大眾認同度高
其他完全不能比，不同世代的產品。
出門只會想要開3
開NX時油門踩下去，我還以為車壞了，很痛苦。

藍小小函

光1PD就回不去了，一個禮拜踩不到一次煞車，很輕鬆的模式。

feltf15

3開的真是爽，比x爽多了。建議若沒空間載人需求，買3不買x,y。

22hand

5分

26樓

22hand

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文章編號：86622397

X3 換開 model 3. 只是時間適應問題而已特別是 1PD , 基本上不錯

nick680828

4224分

27樓

nick680828

個人積分：4224分

文章編號：86627251

電動車一定會比油車在加速上有更好的反應, 這是電動車的特性,
像我就是在等BMW的真正電動車(不是油改電的).
同樣花250萬, 買特斯拉真的只是享受科技, 沒有豪車的感覺.

特斯拉只是發展電動車很早, 以純電動車平台來說, 目前確實他最厲害,
但過2~3年後, 真的就不知道誰厲害了, 反正我是坐等大戰收韭菜啦,
沒有不敬的意思

push841592

2612分

28樓

push841592

個人積分：2612分

文章編號：86628517

Kuocc wrote:
現在的車是2017的LEXUS...(恕刪)

現在電動越來越競爭了 Tesla應該也是戰戰兢兢

motolove

16238分

29樓

motolove

個人積分：16238分

文章編號：86628540

我比較喜歡四代RX 的外型椅子跟 6眼頭燈

但出門還是想開Y
Y 內裝雖看似陽春 , 但簡約且對岸改品豐富 , 要裝璜的很有氣氛都無是問題
比較不喜 Y 的就是單踏板回充 , 沒辦法放電門就滑
但這是特斯拉故意的休旅車比較耗電回充就故意讓你不能關
這樣帳面續航力會比較好看
3 就不會那樣大的回充力且可關